散熱(re)器(qi)(qi)屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統(tong),發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)中的散熱(re)器(qi)(qi)由(you)進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)器(qi)(qi)芯等三(san)部分構成(cheng)。
散(san)(san)(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液。當(dang)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器的(de)(de)管(guan)子(zi)和散(san)(san)(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷(leng)卻風(feng)扇產生的(de)(de)氣流及(ji)車輛運(yun)動產生的(de)(de)氣流中時,散(san)(san)(san)熱(re)(re)器中的(de)(de)冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)
汽車散(san)熱器主(zhu)要有兩種(zhong):鋁質和銅制(zhi),前者(zhe)用于一般乘用車,后者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器材料(liao)與制(zhi)造技術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器以其(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)量(liang)化上的明(ming)顯優(you)(you)勢,在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)器的同時,銅散(san)(san)熱(re)(re)器制(zhi)造技術和工(gong)藝(yi)有了長足(zu)的發(fa)(fa)展,銅硬釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)器在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機(ji)(ji)械、重型卡車(che)(che)等(deng)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器方面優(you)(you)勢明(ming)顯。國外轎車(che)(che)配套(tao)的散(san)(san)熱(re)(re)器多(duo)(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器,主要是從保護環境的角度來考慮(尤其(qi)是歐美(mei)國家)。在(zai)歐洲新型的轎車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器占(zhan)有的比例平(ping)均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器生(sheng)產的發(fa)(fa)展前景(jing)看,硬釬(han)焊(han)(han)生(sheng)產的鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器逐漸增多(duo)(duo)。硬釬(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)器也在(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱(re)器不應(ying)與(yu)任何(he)酸、堿或其它(ta)腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建(jian)議使(shi)用軟水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需軟化處理(li)后使(shi)用,避(bi)免造成散熱器內(nei)部堵塞及(ji)水(shui)(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防凍(dong)液,為(wei)了避免散熱器的腐蝕,請(qing)務必使用正規廠(chang)家生(sheng)產且(qie)符合國(guo)家標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)器(qi)過程中,請不要損壞散(san)熱(re)帶(dai)(片(pian))和碰傷散(san)熱(re)器(qi),以(yi)保證散(san)熱(re)能力和密(mi)封。
5、散熱器內完全(quan)放(fang)水再注水時,要先(xian)將發動(dong)機缸體的放(fang)水開關扭開,有水流出時,再關上(shang),從而避免產生水泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時檢查水(shui)(shui)位,要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口,以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在(zai)冬季(ji)為(wei)防止結冰造(zao)成(cheng)芯子(zi)破裂現(xian)象(xiang),如長期(qi)停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時,應將水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關,將水(shui)全(quan)部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干(gan)燥(zao)。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶應在1~3個月間對散(san)熱器(qi)進行完全清(qing)洗一(yi)次(ci)芯(xin)體。清(qing)洗時,用(yong)清(qing)水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或視(shi)實際(ji)情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌(di)劑(ji)清洗(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
外觀方面,比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成,格柵采用了多幅鍍鉻的樣式,并且我們能看到,在格柵中央的LOGO下方,還帶有前視攝像頭。尾部方面,比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計,尾排采用了雙側單出設計,同時后備箱開口比速銳更大。另外,比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽,該車采用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈,腰線從前門起向后延展至尾燈處。車身尺寸方面,相比速銳,比亞迪G5更長、更寬,長寬高依次為4700/1790/1480mm,軸距為2670mm。
動力方面,比亞迪G5搭載的依舊是1.5T發動機,與之匹配的是6速手動或雙離合變速箱。據之前消息,比亞迪G5還將會推出雙模混動系統。
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