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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)器(qi)屬(shu)于汽(qi)車(che)冷(leng)卻(que)系(xi)統，發動(dong)機(ji)水冷(leng)系(xi)統中的(de)散熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片(pian)及散熱(re)器(qi)芯等三(san)部(bu)分(fen)構(gou)成。

散(san)熱(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)。當散(san)熱(re)器的(de)(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流及車(che)輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車(che)(che)散(san)熱器主(zhu)要(yao)有兩種：鋁(lv)質和銅(tong)制(zhi)，前者(zhe)用于一(yi)般乘用車(che)(che)，后者(zhe)用于大型(xing)商用車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)材(cai)(cai)料(liao)與制(zhi)造(zao)技(ji)術發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材(cai)(cai)料(liao)輕量(liang)化(hua)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)明顯優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)(xing)(xing)卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)器(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)，主要(yao)是從保(bao)護環(huan)境的(de)(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)生產的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)前景(jing)看，硬釬焊生產的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)逐漸(jian)增多。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他工(gong)程設(she)備上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與(yu)任何酸、堿(jian)或其它(ta)腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處(chu)理(li)后(hou)使(shi)用，避免(mian)造成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了(le)避免散熱器(qi)的腐(fu)蝕，請務必使(shi)用正規廠家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標(biao)準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器過程(cheng)中，請不要(yao)損壞(huai)散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器，以保證散(san)熱(re)(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)(shui)開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai)，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從而避免(mian)產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中(zhong)應隨(sui)時檢查水(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員(yuan)身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口，以(yi)防高(gao)壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)口噴(pen)出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結(jie)冰(bing)造成芯子破裂現象，如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部(bu)放(fang)出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視(shi)實際(ji)情(qing)況用戶應在1～3個(ge)月間對(dui)散(san)熱器(qi)進(jin)行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯體(ti)。清(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)水(shui)沿反進(jin)風向(xiang)側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位計應(ying)每(mei)3個(ge)月清洗(xi)一次(ci)或視(shi)實際情(qing)況，各部件拆(chai)下用溫(wen)水(shui)加(jia)無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度完全(quan)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)后(hou)，將水箱清洗劑與(yu)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)一起(qi)排(pai)出(chu)，最(zui)后(hou)更換新的發動機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)。有冷(leng)(leng)(leng)卻(que)作用。

長安CS75PHEV簡介

它是在長安(an)CS75的(de)基(ji)礎上推出的(de)插電式混合動力(li)車型,不(bu)僅動力(li)發生了改(gai)變,設計和配(pei)置也有(you)很大的(de)改(gai)進(jin)