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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于汽(qi)車(che)冷卻系統，發動機水冷系統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構(gou)成。

散(san)熱器(qi)冷卻(que)(que)已經到達高溫的冷卻(que)(que)液。當散(san)熱器(qi)的管子(zi)和散(san)熱片暴露在冷卻(que)(que)風扇(shan)產(chan)生(sheng)的氣(qi)(qi)流(liu)(liu)及車輛運動產(chan)生(sheng)的氣(qi)(qi)流(liu)(liu)中(zhong)時，散(san)熱器(qi)中(zhong)的冷卻(que)(que)液變冷

汽車散熱器主(zhu)要有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制，前(qian)者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)造技(ji)術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕量化上的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)領域逐步取代(dai)銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和工藝有了(le)長足(zu)的(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程機械、重型(xing)(xing)(xing)卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動(dong)機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從保護環境的(de)(de)角度來考慮（尤(you)其是(shi)歐(ou)(ou)美國(guo)(guo)家）。在(zai)歐(ou)(ou)洲新型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例(li)平均為64%。從我國(guo)(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看(kan)，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工程設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸(suan)、堿或(huo)其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用(yong)，避免造成散熱(re)器內(nei)部堵塞及水(shui)垢(gou)的產生(sheng)。
3、在(zai)使用防(fang)凍(dong)液，為了避免散熱(re)器的(de)腐(fu)蝕，請務(wu)必使用正規廠家(jia)生產且(qie)符合國家(jia)標準的(de)長(chang)效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)器(qi)過程中，請(qing)不要損壞散(san)(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)(san)熱(re)器(qi)，以保證散(san)(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再注水時(shi)，要先將發動機缸體的放水開關(guan)扭開，有水流出(chu)時(shi)，再關(guan)上，從而避免產(chan)生水泡(pao)。
6、在(zai)日常使用中應(ying)(ying)隨時檢查水(shui)位(wei)，要停(ting)機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作(zuo)業人員身體應(ying)(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口，以(yi)防高(gao)壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬(dong)季為(wei)防止結冰造成(cheng)芯子破裂現象，如長期停車(che)或(huo)間接停車(che)時，應(ying)將水箱蓋和放水開關(guan)，將水全部放出。
8、備用的散(san)熱器(qi)有效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶(hu)應在(zai)1～3個月間對散熱(re)器進行完(wan)全清洗一(yi)次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水(shui)(shui)位(wei)計應每3個月清洗一(yi)次或視(shi)實際(ji)情況，各部件拆(chai)下用(yong)溫水(shui)(shui)加無(wu)腐蝕(shi)性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

長安CS75PHEV簡介

它(ta)是(shi)在長安(an)CS75的(de)基(ji)礎上推出的(de)插電式(shi)混(hun)合動力(li)車型,不(bu)僅動力(li)發生了改(gai)變,設(she)計和配置(zhi)也有很大的(de)改(gai)進