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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車(che)冷卻系統，發動機(ji)水冷系統中的散熱(re)器(qi)由進(jin)水室(shi)(shi)、出水室(shi)(shi)、主(zhu)片及散熱(re)器(qi)芯(xin)等三部分構成。

散熱(re)(re)(re)器冷卻已(yi)經(jing)到達高溫的(de)冷卻液(ye)。當(dang)散熱(re)(re)(re)器的(de)管(guan)子和散熱(re)(re)(re)片暴露在冷卻風扇產(chan)生的(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)生的(de)氣(qi)流中時，散熱(re)(re)(re)器中的(de)冷卻液(ye)變冷

汽(qi)車散熱(re)器主要有(you)兩種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制(zhi)，前者用(yong)(yong)于一(yi)般(ban)乘用(yong)(yong)車，后(hou)者用(yong)(yong)于大型(xing)商(shang)用(yong)(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制造技術(shu)發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)(zai)(zai)(zai)材料輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢，在(zai)(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造技術(shu)和(he)工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重型卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)歐美國家）。在(zai)(zai)(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看(kan)，硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)其他(ta)工(gong)程設備(bei)上得到(dao)應用(yong)。
1、散熱器(qi)不(bu)應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議(yi)使用(yong)(yong)軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后(hou)使用(yong)(yong)，避免(mian)造(zao)成(cheng)散熱器(qi)內部堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)(ye)，為了(le)避免散熱器(qi)的腐蝕，請務必使用正規廠(chang)家生產且符合國家標準(zhun)的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰(peng)傷(shang)散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全放水再注水時(shi)，要先將發動機(ji)缸體的放水開(kai)關扭開(kai)，有水流出時(shi)，再關上(shang)，從(cong)而(er)避免(mian)產(chan)生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應隨(sui)時檢查(cha)水(shui)位，要(yao)停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象，如長(chang)期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部(bu)放出(chu)。
8、備用(yong)的(de)散熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在(zai)1～3個月(yue)間對散熱器進行完(wan)全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時(shi)，用(yong)清水(shui)沿(yan)反進風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際情(qing)況(kuang)，各部件拆下用溫(wen)水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

長安CS85COUPE簡介

長安(an)CS85是一款轎跑SUV，新車采用(yong)了Coupe的(de)造型(xing)設計；搭載1.5T和2.0T發動機。動力上，新車搭載1.5T和2.0T發動機，[1]其中1.5T發動機最大(da)(da)功率為131kW（178Ps）；2.0T發動機的(de)最大(da)(da)功率為171kW（233Ps）