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散熱網簡介

散(san)熱(re)(re)器屬于(yu)汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散(san)熱(re)(re)器由(you)進水室、出(chu)水室、主(zhu)片及散(san)熱(re)(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷卻已經到達高溫(wen)的(de)冷卻液。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)熱片暴露在冷卻風扇產生(sheng)的(de)氣(qi)流及(ji)車輛(liang)運(yun)動產生(sheng)的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)熱器(qi)中(zhong)的(de)冷卻液變冷

汽車(che)散熱器(qi)主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者用(yong)于(yu)(yu)一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)(yu)大(da)型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造(zao)技(ji)術發展很快。鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯(xian)優勢，在轎車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和工藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)等(deng)發動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯(xian)。國(guo)(guo)外(wai)轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從保(bao)護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)家）。在歐洲新型的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)(de)(de)比例(li)平(ping)均為64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發展前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他工程設(she)備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸(suan)、堿或(huo)其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使用(yong)，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液，為了避(bi)免(mian)散熱(re)器(qi)的腐(fu)蝕，請(qing)務必使(shi)用正(zheng)規廠家生(sheng)產且符合國家標(biao)準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過程(cheng)中，請(qing)不要損壞散(san)熱帶（片(pian)）和碰傷散(san)熱器(qi)，以(yi)保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)(fang)水(shui)再注水(shui)時，要(yao)先將發(fa)動機缸體的放(fang)(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上，從而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開(kai)，作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠(yuan)離加水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)(shui)口噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長(chang)期停車(che)或間接停車(che)時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關(guan)，將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應在1～3個月間(jian)對散熱(re)器進行完全(quan)清(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水(shui)沿(yan)反(fan)進風向側(ce)沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗(xi)一次或視(shi)實際(ji)情(qing)況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕(shi)性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

長安CS95簡介

長安cs95定位于(yu)中型SUV，采(cai)用全(quan)新家族式造型設計(ji)，配備2.0T渦輪增壓發動機(ji)，匹配6速(su)手自一體(ti)變速(su)器，采(cai)用7座布(bu)局，預計(ji)售價(jia)在15萬(wan)-20萬(wan)元(yuan)之間。