轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機(ji)的檢修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)配和調整在前面已經介紹過(guo),所以現在必須(xu)重新(xin)安裝(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)動力轉向器(qi)的注意(yi)事項(xiang):在安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong),應該注意(yi),用于將泄放螺栓(shuan)固定(ding)在機(ji)油泵和轉向控制閥(fa)上(shang)的密封圈只要拆下就必須(xu)更(geng)換。
動(dong)力轉(zhuan)向器的(de)安裝步驟(zou)
1)將(jiang)轉向器安(an)裝在后十字板上(shang),安(an)裝自鎖螺母,但不必完全擰(ning)緊。
2)支撐車輛。
3)將進油管和回(hui)油管安裝在轉(zhuan)向油泵上,使用新的密封(feng)圈,擰(ning)緊螺栓,扭(niu)矩為(wei)40nm
4)將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)器固(gu)定螺(luo)栓安裝在(zai)左前輪罩上,擰緊螺(luo)母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后(hou)十字板上(shang),擰緊螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將進油管固(gu)定在轉向控制閥的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰(ning)緊后橫板上(shang)的轉(zhuan)向器(qi)自鎖(suo)螺(luo)母,扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉桿支(zhi)架固(gu)定螺栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從(cong)車(che)內將回油軟管安裝(zhuang)到轉向控制閥(fa)殼(ke)體上(shang)。
11)安裝防塵套。
12)連接(jie)聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭(niu)矩擰緊(jin).
13)安裝踏板蓋、通(tong)風管和儀表板蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang):了(le)解了(le)動(dong)力轉向器的結構(gou)后,關鍵是要知道動(dong)力轉向器在使用中(zhong)會出現什(shen)么(me)問(wen)題。實(shi)踐(jian)證明,動(dong)力轉向系統的常見問(wen)題是泄漏和性(xing)能(neng)下降,那么(me)如(ru)何(he)檢查泄漏呢(ni)?接下來請看(kan)。如(ru)何(he)檢查動(dong)力轉向系統的密封性(xing)
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