前門殼是指前門靠座椅里面的殼。
汽車換門不可能是只換外殼的,這樣的工程量是很大的,修理店是不會這樣做的,一般都是整個更換的,這樣比較方便:
1、這個換門的話,最好是換原廠的,一般原廠車門和原車是一樣的,它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。
2、而且質量也符合汽車制造的標準,唯一區別可能就是在噴漆上了,后換的車門是手感噴漆,原廠是機器人噴漆。
3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的,畢竟不可能天天去觀察車門油漆,即使看了,也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。
1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。
3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。
汽車(che)車(che)門安裝需要以下幾個(ge)工序:
1.首先,準備好(hao)需要更(geng)換安(an)裝(zhuang)的(de)(de)新車門(men)(men),將新車門(men)(men)放在紙殼子上(shang),以免劃傷(shang)新車門(men)(men),并且準備好(hao)安(an)裝(zhuang)所要用(yong)到的(de)(de)工具,大級輪一(yi)把,小級輪一(yi)把,13號(hao)套(tao)筒一(yi)個,6號(hao)套(tao)筒一(yi)個,小號(hao)錘子一(yi)把,然后開始進入操作過(guo)程。
2.進行車(che)門合(he)(he)頁(ye)(ye)的(de)安(an)裝,這里(li)需(xu)要用到(dao)大級輪,配合(he)(he)13號(hao)套筒。取(qu)出車(che)門合(he)(he)頁(ye)(ye),固定車(che)門合(he)(he)頁(ye)(ye)的(de)螺(luo)絲,然后(hou)先用手進行一個大致的(de)比對,檢(jian)查一下(xia)合(he)(he)頁(ye)(ye)的(de)孔(kong)是(shi)否與車(che)門的(de)螺(luo)絲孔(kong)一樣大,螺(luo)絲是(shi)否正好可(ke)以擰(ning)進去,做好檢(jian)查工作。
3.用(yong)(yong)手(shou)將(jiang)合(he)頁比對(dui)好后(hou),取(qu)出大級(ji)輪,配上(shang)13號套筒,將(jiang)固定合(he)頁與車門的(de)(de)(de)螺絲先用(yong)(yong)手(shou)輕輕地擰(ning)上(shang)一(yi)點(dian),然后(hou)再用(yong)(yong)工(gong)具擰(ning)緊,直接(jie)用(yong)(yong)工(gong)具擰(ning)的(de)(de)(de)話,很容易將(jiang)螺絲擰(ning)壞,這樣的(de)(de)(de)結(jie)果就是整(zheng)個(ge)車門就廢了,所以擰(ning)的(de)(de)(de)時候一(yi)定要(yao)(yao)注(zhu)意,慢點(dian)細心點(dian)。注(zhu)意合(he)頁的(de)(de)(de)頭(tou)伸長的(de)(de)(de)部分要(yao)(yao)朝下,因為要(yao)(yao)插到(dao)車身合(he)頁的(de)(de)(de)卡槽里的(de)(de)(de)。
4.將安裝(zhuang)好合(he)(he)頁(ye)(ye)的(de)車門(men)用手抬起(qi)來,抬到車身(shen)(shen)(shen)安裝(zhuang)車門(men)處(chu),車身(shen)(shen)(shen)安裝(zhuang)車門(men)處(chu)有(you)上(shang)下(xia)兩(liang)個(ge)合(he)(he)頁(ye)(ye)孔,將新車門(men)上(shang)合(he)(he)頁(ye)(ye)頭伸長(chang)的(de)部(bu)分,上(shang)下(xia)比對好,插入車身(shen)(shen)(shen)上(shang)的(de)兩(liang)個(ge)合(he)(he)頁(ye)(ye)孔中。注(zhu)意一(yi)定要慢(man)些,上(shang)下(xia)兩(liang)個(ge)孔對齊了(le)再插進去,避(bi)免將車身(shen)(shen)(shen)上(shang)的(de)漆(qi)面劃傷。
5.插進去(qu)的(de)合(he)頁(ye)伸長部分(fen),可能會在(zai)孔里(li)(li)中(zhong)途卡住,這個(ge)問(wen)題很(hen)常見,但是解決起來也很(hen)簡單(dan),取出錘子(zi),將車(che)門上的(de)合(he)頁(ye)用錘子(zi)往下砸兩下,伸長部分(fen)就都(dou)進入(ru)車(che)身(shen)孔里(li)(li)了(le)。
6.接下來(lai),取(qu)出固(gu)定車(che)(che)身合(he)(he)頁(ye)的螺(luo)絲(si),在車(che)(che)身合(he)(he)頁(ye)孔的中間部分有個螺(luo)絲(si)孔,是用來(lai)固(gu)定車(che)(che)身合(he)(he)頁(ye)與車(che)(che)門(men)合(he)(he)頁(ye)的,先用手(shou)輕輕地擰上(shang)一部分,避(bi)免直接用工(gong)具導致螺(luo)絲(si)弄壞(huai),車(che)(che)門(men)上(shang)的螺(luo)絲(si)固(gu)定要格外的細心。
7.取(qu)出小級輪,長接桿,6號(hao)套筒(tong),將(jiang)(jiang)用(yong)手擰上好的螺絲用(yong)工具擰緊,一共上下兩條(tiao)螺絲,下面(mian)的也(ye)是按(an)照(zhao)上面(mian)的程序(xu)完(wan)(wan)成,需要注意的是,一定要穩(wen)穩(wen)地(di)、試探性(xing)的一點一點將(jiang)(jiang)螺絲擰進去(qu),這樣才會(hui)順利的完(wan)(wan)成。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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