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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)吸收和(he)減(jian)緩(huan)外(wai)界(jie)沖擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許多(duo)年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)用鋼板(ban)沖壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)(fen)不美(mei)觀。隨著(zhu)汽車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)在汽車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用，汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也(ye)走向(xiang)了(le)(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)杠除了(le)(le)保(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能外(wai)，還要(yao)追(zhui)求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)杠都是(shi)(shi)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠。 一(yi)般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材料(liao)和(he)橫(heng)梁三部分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠是(shi)由外板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度(du)為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯(lian)接，可(ke)以隨時(shi)拆卸下來。這(zhe)種塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠使用的塑(su)料(liao)(liao)，大體上使用聚脂(zhi)系(xi)(xi)和聚丙烯系(xi)(xi)兩種材(cai)料(liao)(liao)，采用注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)(nian)6月26日，全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行業(ye)(ye)聯(lian)合會、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)會車(che)身附(fu)件分技術委(wei)員(yuan)會和廣東東箭集團共同發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東東箭集團主導起(qi)草，國(guo)內多個科(ke)研(yan)院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機(ji)構參與(yu)論(lun)證，通過(guo)國(guo)家工業(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化部審(shen)批。據悉，中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)(zheng)式(shi)公布(bu)，標(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防護杠行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的突破，填補了國(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于(yu)2013年(nian)(nian)9月1日在全(quan)國(guo)正(zheng)(zheng)式(shi)實施，引發(fa)行業(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家和銷(xiao)售(shou)商極大(da)關注

一、用(yong)轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的(de)位置
保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有些(xie)公司產品(pin)中還有隨著馬達(da)驅動自動伸(shen)縮的(de)(de)類型(xing)。這種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可(ke)以正確(que)地確(que)認保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止(zhi)保(bao)險杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕駛技術，經常容(rong)易擦傷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在駕駛座就可(ke)以正確(que)判斷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安(an)裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕保險(xian)杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)邊角處(chu)是(shi)汽車外殼中最容易弄傷的(de)(de)(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)(de)(de)人容易擦到邊角，弄得滿是(shi)傷痕(hen)。可(ke)保(bao)護這個(ge)部位的(de)(de)(de)(de)是(shi)拐(guai)角橡膠，只需(xu)貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角處(chu)就(jiu)OK了(le)，且安裝非常簡單(dan)。這個(ge)辦法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受損(sun)傷的(de)(de)(de)(de)程度。當然，橡膠如果被碰傷，再更換新(xin)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)以了(le)。此外，拐(guai)角橡膠是(shi)很厚的(de)(de)(de)(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角處(chu)，如果想與車身看(kan)起(qi)來有(you)整體感，可(ke)以噴上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

福克斯active簡介

 依托福特強大的SUV研發能力與制造底蘊，承襲福克斯卓越的操控基因，福克斯家族SUV車型——城市新銳SUV全新福克斯Active精彩上市，以卓越操控、優異通過性、潮流外觀和領先科技更好地滿足了泛90后新銳消費者多元化的用車需求，售價13.98萬元 – 15.38萬元。
? 福克斯SUV搭載了集成20多項尖端技術的1.5升EcoBoost?渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8速手自一體變速箱，可實現128千瓦的最大功率和243牛?米的峰值扭矩。
? 配備多路況管理系統，包含標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面5種駕駛模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等復雜路況。
? 車身采用的1500 兆帕超高強度材質，除保障安全之外帶來更好的抗扭性能，使操控更為靈動。
?福克斯SUV搭載了代表福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統，集成了10余項領先的駕駛輔助技術，達到L2級自動駕駛水平。同時搭載福特和百度聯手打造的帶有12.3英寸同級領先橫向中控屏的SYNC+智行信息娛樂系統，帶來更懂中國消費者的智能互聯升級體驗。

今日，全新福克斯Active于FUN DAY福特品牌日精彩上市！作為福克斯家族旗下推出的SUV，全新福克斯Active依托福特品牌研發能力與制造底蘊，傳承福克斯家族操控基因，打造出集卓越操控、優異通過性、潮流外觀和領先科技于一體的城市新銳SUV，滿足泛90后消費者多元化用車場景的需求。