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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)機(ji)，它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系中(zhong)最(zui)重要的部件。它(ta)的作用(yong)是(shi)：增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構的力(li)(li)和(he)改變(bian)力(li)(li)的傳遞方(fang)向(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的操縱是(shi)全液(ye)壓式(shi)(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪之(zhi)間(jian)沒有(you)機(ji)械連接，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)油缸(gang)之(zhi)間(jian)是(shi)液(ye)壓管(guan)或(huo)軟(ruan)管(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸(shu)送相對的油量，該(gai)油量直接流到操縱缸(gang)相應(ying)一側(ce)，同時另一側(ce)的油量回(hui)到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)：有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲柄(bing)指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)曲柄(bing)指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等(deng)。按照助力(li)(li)形式(shi)(shi)又可(ke)以(yi)分(fen)：為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)（無助力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，和(he)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)（有(you)助力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩種(zhong)，其中(zhong)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)氣(qi)壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)、電動(dong)助力(li)(li)式(shi)(shi)、電液(ye)助力(li)(li)式(shi)(shi)等(deng)種(zhong)類。
第一步：我(wo)們拿到(dao)方向機(ji)以后居中(zhong)方向機(ji)，怎么居中(zhong)呢，把方向機(ji)轉(zhuan)到(dao)任何(he)一側(ce)的(de)盡頭，就是(shi)打死方向機(ji)，做好(hao)(hao)一個幾號，一圈(quan)圈(quan)的(de)打到(dao)另外一側(ce)，數下(xia)有幾圈(quan)，如果是(shi)3圈(quan)，左右2變就是(shi)哥1.5圈(quan)，這樣就很好(hao)(hao)居中(zhong)了
第二步：把方(fang)向機固(gu)定到車(che)的(de)(de)底盤(pan)安(an)(an)裝位并固(gu)定好(hao)螺絲，根(gen)據左右(you)2邊(bian)的(de)(de)制動(dong)轂(gu)（就是安(an)(an)裝輪(lun)胎(tai)的(de)(de)那個東西(xi)），調(diao)整好(hao)方(fang)向機外球(qiu)(qiu)頭(tou)的(de)(de)大致位置，內球(qiu)(qiu)頭(tou)擰進到外球(qiu)(qiu)頭(tou)深(shen)度到正(zheng)常位置左右(you)，并保持2邊(bian)的(de)(de)螺絲牙深(shen)度保持一致，并固(gu)定到剎車(che)盤(pan)下面(mian)的(de)(de)下球(qiu)(qiu)頭(tou)上鎖緊螺絲。
第(di)三步：安裝好2側輪胎，用(yong)卷尺，測量好2個前(qian)輪前(qian)面(mian)部位和后面(mian)的2側輪胎的距(ju)離保持一致(zhi)，（看下(xia)面(mian)的圖(tu)片）
第四步：確定好(hao)方向盤(pan)居中的位(wei)置，套上十字節，鎖緊螺絲(si)。
第五步(bu)(bu)：在路上跑(pao)一圈，確定下(xia)十字節的(de)位置，如(ru)果(guo)有偏差(cha)，在做簡單調(diao)整，直(zhi)到(dao)基(ji)本(ben)居中為止，如(ru)果(guo)你是(shi)車主(zhu)，看到(dao)這里，一定叫(jiao)修理廠調(diao)整到(dao)位，修理工嫌(xian)麻(ma)煩(fan)，你不能(neng)嫌(xian)麻(ma)煩(fan)，因為最后一步(bu)(bu)四輪定位只(zhi)能(neng)做簡單的(de)前(qian)速的(de)調(diao)整。
第六步，找個(ge)專業店子，四(si)輪定位。
依托福特強大的SUV研發能力與制造底蘊，承襲福克斯卓越的操控基因，福克斯家族SUV車型——城市新銳SUV全新福克斯Active精彩上市，以卓越操控、優異通過性、潮流外觀和領先科技更好地滿足了泛90后新銳消費者多元化的用車需求，售價13.98萬元 – 15.38萬元。
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