轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)部件(jian)。它的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi):增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)(li)和改(gai)變力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)操縱(zong)是(shi)全液(ye)(ye)(ye)壓式(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)機(ji)械連接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸(gang)之間是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根(gen)據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相(xiang)對的(de)(de)(de)油(you)(you)量,該油(you)(you)量直接(jie)流到(dao)操縱(zong)缸(gang)相(xiang)應一(yi)(yi)側(ce)(ce),同時另(ling)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)油(you)(you)量回到(dao)油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei):有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇(shan)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照助(zhu)力(li)(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)又(you)可以(yi)分(fen):為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種,其中動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)可以(yi)分(fen)為(wei)氣壓動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)(ye)壓動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)(ye)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種類。
第一步:我們拿到(dao)方向(xiang)(xiang)機以后(hou)居中(zhong)方向(xiang)(xiang)機,怎(zen)么居中(zhong)呢(ni),把(ba)方向(xiang)(xiang)機轉到(dao)任(ren)何一側的盡頭,就是打(da)死方向(xiang)(xiang)機,做好一個(ge)幾(ji)號,一圈圈的打(da)到(dao)另外一側,數下(xia)有幾(ji)圈,如(ru)果是3圈,左右(you)2變就是哥1.5圈,這樣就很好居中(zhong)了
第二步:把方向(xiang)機固定(ding)到車的底盤(pan)安(an)裝位(wei)并固定(ding)好螺(luo)(luo)絲,根(gen)據左右2邊的制動(dong)轂(就是安(an)裝輪胎的那個東西),調(diao)整好方向(xiang)機外(wai)(wai)球(qiu)頭(tou)的大(da)致位(wei)置,內球(qiu)頭(tou)擰進到外(wai)(wai)球(qiu)頭(tou)深度(du)到正常位(wei)置左右,并保持2邊的螺(luo)(luo)絲牙(ya)深度(du)保持一致,并固定(ding)到剎車盤(pan)下面的下球(qiu)頭(tou)上鎖緊螺(luo)(luo)絲。
第(di)三步:安裝好2側輪(lun)(lun)(lun)胎,用(yong)卷尺,測量好2個前輪(lun)(lun)(lun)前面部位(wei)和(he)后(hou)面的2側輪(lun)(lun)(lun)胎的距離保持一致,(看下面的圖片)
第(di)四步:確(que)定好(hao)方向盤居中的位置(zhi),套上十字節,鎖緊螺絲。
第五步:在(zai)路上跑一(yi)圈,確定(ding)下十字節的(de)位(wei)置,如(ru)果有偏差,在(zai)做簡單調(diao)整(zheng),直到基本居中為止,如(ru)果你(ni)是車(che)主,看(kan)到這(zhe)里,一(yi)定(ding)叫修理廠調(diao)整(zheng)到位(wei),修理工嫌(xian)麻煩,你(ni)不能嫌(xian)麻煩,因為最后(hou)一(yi)步四輪定(ding)位(wei)只能做簡單的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)。
第六步,找個專業店子,四輪(lun)定位。
福特金牛座是一款1986投產的福特Taurus車型,對于當時的主流家庭轎車市場而言,無疑是一個轟動性的設計。
符合空氣動力學原理的流線型設計風格,使得其他大部分轎車看起來非常陳舊,一時間其他汽車制造商紛紛仿效。福特金牛座曾經是全美最暢銷的轎車,它并不是第一款使用了流線型設計的汽車,在它推出之前,奧迪的5000就使用了這種設計,因此有人戲稱這是一款奧迪的流線型身體和福特發動機的結合體,但無論如何,我們今天看到的汽車流線型設計風格就是由福特Taurus普及起來的。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
引擎蓋
180****2563 on 2024/4/4 13:47:14內蒙古自治區 鄂爾多(duo)斯(si)(si)市 東勝區 鄂爾多(duo)斯(si)(si)市裝備(bei)制造基地 詳(xiang)細地址:藍領公寓
長安(an)福特
福特麥克斯換擋機構總成
138****3393 on 2024/1/29 13:58:03長安福特
長安福特蒙迪歐-致勝前大燈框
187****7311 on 2024/1/3 22:38:59東營市(shi)東營區官錦社(she)區錦霞家園
長安福特
福特f150轉向機
156****4688 on 2023/12/26 10:28:05長安福特
右前門外側最下面的裝飾板,麻面帶鍍鉻條
152****1915 on 2023/11/1 22:47:40長安福特(te)
長安福特長安福特金牛座排氣管中段
191****0579 on 2023/10/15 15:06:21長安福特
長安福特福特福克斯倒車鏡轉向燈條
138****4734 on 2023/10/15 11:37:09長安福特
13年1.5福特翼搏后橋元寶梁
132****7965 on 2023/10/10 19:46:58長安福特
2011款1.8AT時尚版福克斯三廂黑色左前門總成,加左前葉子板、左前大燈
138****5108 on 2023/10/3 20:17:47長(chang)安(an)福(fu)特
2055R16
133****9880 on 2023/9/26 14:28:56長(chang)安福特