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座椅(yi)(yi)一(yi)般分為手動(dong)座椅(yi)(yi)和電動(dong)座椅(yi)(yi)，手動(dong)作已比較簡單，靠手拉調(diao)節(jie)座椅(yi)(yi)前(qian)后，還(huan)有高低(di)，電動(dong)的(de)就厲(li)害了，不(bu)光 可以電動(dong)調(diao)節(jie)，有的(de)還(huan)帶記(ji)憶(yi)功能，能自動(dong)記(ji)憶(yi)上(shang)次坐姿，自動(dong)調(diao)節(jie)到比較舒服的(de)狀態，很(hen)先進哦。
1、首先將座椅總成的頭枕(zhen)拆(chai)下來(lai)，把(ba)靠背(bei)套(tao)套(tao)好。
2、其次將靠(kao)背(bei)(bei)套正面(mian)與靠(kao)背(bei)(bei)套背(bei)(bei)面(mian)底部的(de)拉毛布(bu)直接塞到靠(kao)背(bei)(bei)后(hou)面(mian)與后(hou)背(bei)(bei)底部的(de)毛氈子粘住。
3、最后將頭枕安裝回去即可裝完(wan)。
先用(yong)工具(ju)將(jiang)(jiang)主(zhu)駕駛(shi)(shi)座(zuo)(zuo)左右兩側固定螺(luo)(luo)絲(si)(si)拆(chai)(chai)開，前后(hou)固定螺(luo)(luo)絲(si)(si)拆(chai)(chai)開，不(bu)過需要使用(yong)調(diao)節旋桿將(jiang)(jiang)座(zuo)(zuo)椅靠(kao)背打下(xia)，將(jiang)(jiang)座(zuo)(zuo)椅盡量往前移；再來拆(chai)(chai)主(zhu)駕駛(shi)(shi)座(zuo)(zuo)椅總成后(hou)面的(de)兩個固定螺(luo)(luo)絲(si)(si)，所有螺(luo)(luo)絲(si)(si)拆(chai)(chai)完，稍微翹起(qi)一點(dian)座(zuo)(zuo)椅，然后(hou)將(jiang)(jiang)座(zuo)(zuo)椅底下(xia)的(de)插頭(tou)，線束(shu)卡扣去除即可。
和(he)一(yi)些自主純電(dian)動車的500-600公(gong)里(li)超長續(xu)(xu)航(hang)(hang)比起(qi)來，福特(te)(te)領界EV的360公(gong)里(li)續(xu)(xu)航(hang)(hang)并沒有多(duo)么突出，電(dian)池配置上福特(te)(te)領界EV采用了(le)熱穩(wen)定性(xing)(xing)、循(xun)環性(xing)(xing)能表現優異的622電(dian)池組，同時(shi)具備(bei)優良的電(dian)池布局(ju)和(he)底部(bu)防(fang)護設計，由此(ci)看來福特(te)(te)將安全性(xing)(xing)和(he)耐(nai)用性(xing)(xing)放在首位，至于如(ru)何彌補(bu)續(xu)(xu)航(hang)(hang)里(li)程不(bu)足的問題(ti)，福特(te)(te)領界EV推(tui)出了(le)“大管家”服務包，用服務解(jie)決續(xu)(xu)航(hang)(hang)問題(ti)。
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