燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)位傳感器(qi)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)為駕(jia)駛員提供燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)量信息(xi),以便于駕(jia)駛員適時(shi)(shi)加注燃(ran)(ran)油(you)(you)(you),防止因(yin)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)耗盡造成車(che)輛中(zhong)途停駛,當(dang)油(you)(you)(you)量充足時(shi)(shi),油(you)(you)(you)箱的(de)(de)浮(fu)(fu)(fu)子(zi)浮(fu)(fu)(fu)在油(you)(you)(you)面上,此時(shi)(shi)油(you)(you)(you)表(biao)(biao)傳感器(qi)的(de)(de)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)變(bian)(bian)小(xiao),燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)表(biao)(biao)接(jie)受(shou)的(de)(de)電(dian)(dian)流變(bian)(bian)大(da),當(dang)油(you)(you)(you)量減(jian)少時(shi)(shi),浮(fu)(fu)(fu)子(zi)隨油(you)(you)(you)面下降,此時(shi)(shi)油(you)(you)(you)表(biao)(biao)傳感器(qi)的(de)(de)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)變(bian)(bian)大(da),燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)表(biao)(biao)接(jie)受(shou)的(de)(de)電(dian)(dian)流變(bian)(bian)小(xiao)。
汽(qi)車油(you)位傳感器的安裝方法是:
1、打開油箱加(jia)油口,觀察或用木棍樹(shu)枝試探(tan)下油箱自身傳感器和內部隔(ge)板的大概(gai)位置;
2、確定位置(zhi)后,用鉆頭在(zai)油箱(xiang)上鉆取(qu)一個孔;
3、把(ba)傳感(gan)(gan)器(qi)從(cong)加(jia)油口放入油箱,用鐵(tie)絲夾緊傳感(gan)(gan)器(qi)線(xian)束端;
4、在(zai)小孔周圍涂上耐油封膠防(fang)止漏(lou)油;
5、擰上(shang)螺(luo)帽接線(xian),涂上(shang)密封膠,上(shang)緊蓋帽即(ji)可。
汽(qi)車油(you)位傳感器(qi)也稱油(you)位傳感器(qi)或水位傳感器(qi),其工(gong)作原理是:利用鐵氧體(ti)磁(ci)鐵產生的(de)磁(ci)場控制干(gan)簧管觸點通(tong)斷的(de)原理,將被測液位的(de)變化轉換成(cheng)電信號輸出與二次(ci)儀(yi)表相連接,從而檢測出液位高度。
和(he)一些自主純電(dian)(dian)動(dong)車的(de)(de)500-600公(gong)里(li)超長續航(hang)比起(qi)來,福特領界(jie)(jie)EV的(de)(de)360公(gong)里(li)續航(hang)并沒有多么突(tu)出,電(dian)(dian)池(chi)(chi)配置(zhi)上(shang)福特領界(jie)(jie)EV采(cai)用(yong)了熱穩定性(xing)(xing)(xing)、循環性(xing)(xing)(xing)能表現優(you)異的(de)(de)622電(dian)(dian)池(chi)(chi)組,同(tong)時具備(bei)優(you)良的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)布局和(he)底部(bu)防護設(she)計,由此看來福特將安全性(xing)(xing)(xing)和(he)耐(nai)用(yong)性(xing)(xing)(xing)放在(zai)首(shou)位(wei),至于(yu)如何彌補續航(hang)里(li)程(cheng)不(bu)足的(de)(de)問(wen)題,福特領界(jie)(jie)EV推出了“大管家”服務包,用(yong)服務解決續航(hang)問(wen)題。
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前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換2對。
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前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換一對。
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領睿左邊輪眉一個
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