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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量(liang)計(ji)在水平管(guan)道的側(ce)(ce)裝:無論(lun)測量(liang)何(he)種流體(ti)，傳感器可以在水平管(guan)道上側(ce)(ce)裝，特別(bie)是測量(liang)過熱蒸汽(qi)飽和蒸汽(qi)和低(di)溫液體(ti)，若(ruo)條件允許最(zui)好采用側(ce)(ce)裝，這樣流體(ti)的溫度對放(fang)大器的影(ying)響較小。

3、空(kong)氣(qi)(qi)流量(liang)計(ji)(ji)在水(shui)平管道的倒裝(zhuang)(zhuang):一(yi)般(ban)(ban)情況下(xia)不推薦用(yong)此安(an)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法。此安(an)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法不適用(yong)于測量(liang)一(yi)般(ban)(ban)氣(qi)(qi)體(ti)、過熱蒸(zheng)(zheng)汽。可用(yong)于測量(liang)飽和蒸(zheng)(zheng)汽，適用(yong)于測量(liang)高(gao)(gao)溫(wen)液(ye)體(ti)或需(xu)經常清(qing)洗管道的情況。空(kong)氣(qi)(qi)流量(liang)計(ji)(ji)在有保溫(wen)層管道上的安(an)裝(zhuang)(zhuang)測量(liang)高(gao)(gao)溫(wen)蒸(zheng)(zheng)汽時，保溫(wen)層最(zui)多不能超過支架高(gao)(gao)度(du)的三分之(zhi)一(yi)，以上即是對空(kong)氣(qi)(qi)流量(liang)計(ji)(ji)的安(an)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式介紹。

福特撼路者簡介

2014年11月13號，福(fu)(fu)(fu)特在(zai)北京(jing)正(zheng)式發布(bu)了(le)(le)概念(nian)車Everest的量產版，同時(shi)公布(bu)了(le)(le)該(gai)車型的中文名為“撼路者”，并宣布(bu)將(jiang)(jiang)在(zai)2015年在(zai)中國(guo)(guo)及其他市場推出這款全新七(qi)座硬(ying)派(pai)SUV車型。 作(zuo)為目(mu)前(qian)福(fu)(fu)(fu)特國(guo)(guo)產的唯(wei)一一款采用非承載式車身(shen)的硬(ying)派(pai)SUV，這款備受(shou)關注(zhu)的SUV在(zai)中國(guo)(guo)將(jiang)(jiang)由福(fu)(fu)(fu)特在(zai)華的合資(zi)企業江鈴汽車實(shi)現本土生(sheng)產，并通過江鈴旗(qi)下(xia)的福(fu)(fu)(fu)特品牌(pai)授權經(jing)銷商網絡(luo)進行銷售。