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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)(de)(de)機件，能將管(guan)子中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)熱量，以很(hen)快的(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管(guan)子附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前(qian)面(mian)。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電(dian)廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪(lun)機排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化學工業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及其(qi)他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液(ye)態(tai)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)(qi)體通(tong)過一根長(chang)長(chang)的管(guan)子(zi)（通(tong)常盤(pan)成螺線管(guan)），讓熱量散(san)(san)失到(dao)四(si)周的空(kong)氣(qi)(qi)(qi)中，銅之類的金屬導入性能強，常用于輸(shu)送(song)蒸氣(qi)(qi)(qi)。為提高冷凝器的效(xiao)率經常在(zai)管(guan)道上(shang)附加(jia)熱傳(chuan)導性能優異的散(san)(san)熱片(pian)，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以加(jia)速(su)散(san)(san)熱。并通(tong)過風(feng)機加(jia)快空(kong)氣(qi)(qi)(qi)對流的方式(shi)把(ba)熱帶(dai)走(zou)。
一般制冷機的制冷原理(li)壓(ya)(ya)縮機的作用是把工質由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體，再經過冷凝器(qi)(qi)，在冷凝器(qi)(qi)中(zhong)冷凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的液體，經節流閥節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液體。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液態工質送入蒸(zheng)發器(qi)(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)吸(xi)熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷循(xun)環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓縮制(zhi)冷(leng)系統，是由制(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發器和節流(liu)(liu)閥(fa)四個基本(ben)部件(jian)組成(cheng)。它(ta)們之間用管道依次連(lian)接，形成(cheng)一(yi)個密閉(bi)的系統，制(zhi)冷(leng)劑在系統中不斷地循環(huan)流(liu)(liu)動，發生狀態(tai)變化，與外界(jie)進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

福特撼路者簡介

2014年11月13號(hao)，福特(te)(te)在北京正式(shi)發布了(le)概(gai)念(nian)車Everest的(de)量產版(ban)，同(tong)時公布了(le)該車型的(de)中文(wen)名為“撼(han)路者”，并(bing)宣布將在2015年在中國(guo)及(ji)其他市(shi)場推出這款(kuan)全新七(qi)座硬(ying)派SUV車型。 作(zuo)為目前(qian)福特(te)(te)國(guo)產的(de)唯一一款(kuan)采用非承載式(shi)車身(shen)的(de)硬(ying)派SUV，這款(kuan)備受關注的(de)SUV在中國(guo)將由福特(te)(te)在華的(de)合資(zi)企業江(jiang)鈴(ling)汽車實(shi)現本土(tu)生(sheng)產，并(bing)通過江(jiang)鈴(ling)旗下的(de)福特(te)(te)品牌授(shou)權(quan)經(jing)銷(xiao)商網絡進行銷(xiao)售。