汽車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和減緩外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身(shen)前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年以前汽車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼板沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼,與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de),與車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)間隙(xi),看(kan)上去(qu)十(shi)分不美觀。隨(sui)著汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)和工程(cheng)塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用,汽車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功(gong)能(neng)外(wai)(wai),還要追求(qiu)與車(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)和諧與統一(yi),追求(qiu)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de),人們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)和橫梁(liang)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和緩沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫梁(liang)用冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽;外(wai)(wai)板和緩沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)。
塑(su)料(liao)保險杠是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而(er)成(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上(shang),橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)的塑(su)料(liao),大(da)體上(shang)使(shi)用(yong)聚脂系和(he)聚丙烯系兩種材(cai)料(liao),采用(yong)注射(she)成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日,全國(guo)汽車用品行(xing)業聯合(he)會、全國(guo)汽車標(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委(wei)員會車身附件(jian)分(fen)技(ji)術委(wei)員會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發布中(zhong)(zhong)國(guo)《汽車防護(hu)杠》行(xing)業標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起草,國(guo)內(nei)多個科研(yan)院校、專業機構(gou)參與論證,通過國(guo)家(jia)工業與信(xin)息化(hua)部審批。據悉,中(zhong)(zhong)國(guo)《汽車防護(hu)杠》行(xing)業標(biao)準(zhun)的正(zheng)式(shi)公布,標(biao)志(zhi)著汽車防護(hu)杠行(xing)業標(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破,填補了(le)國(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于(yu)2013年9月(yue)1日在全國(guo)正(zheng)式(shi)實(shi)施,引發行(xing)業生產廠家(jia)和銷售(shou)商(shang)極大關注(zhu)
一、用轉角指示柱判(pan)斷保險杠(gang)的位置
保險杠(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)部位豎立的(de)(de)標記是指示柱,有(you)些公司產品中還有(you)隨著(zhu)馬達驅動自動伸縮的(de)(de)類(lei)型。這種拐角(jiao)(jiao)指示柱,可以(yi)正(zheng)確(que)地確(que)認(ren)保險杠(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)位置,防止保險杠(gang)(gang)的(de)(de)損傷,提高駕(jia)駛技術(shu),經常容(rong)易擦(ca)傷保險杠(gang)(gang)的(de)(de)人,最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這個轉角(jiao)(jiao)標示柱,在駕(jia)駛座(zuo)就(jiu)可以(yi)正(zheng)確(que)判(pan)斷保險杠(gang)(gang)的(de)(de)位置,非(fei)常方(fang)便。
二、安裝拐(guai)角(jiao)橡膠可減輕保險杠(gang)受(shou)損
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處是汽車(che)外(wai)殼中最容(rong)易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)分,駕(jia)車(che)感不(bu)好的(de)(de)(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao)(jiao),弄(nong)得滿是傷(shang)痕(hen)。可保(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao),只(zhi)需(xu)貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就OK了,且安裝非(fei)常簡單。這個辦法可以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度(du)。當然,橡膠(jiao)如(ru)果被碰傷(shang),再更換(huan)新的(de)(de)(de)就可以(yi)了。此外(wai),拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊(dian),貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處,如(ru)果想與車(che)身看起來有(you)整體感,可以(yi)噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
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