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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量(liang)計(ji)在(zai)水平管(guan)道(dao)的(de)側(ce)裝:無論測量(liang)何種流體，傳感器(qi)可以(yi)在(zai)水平管(guan)道(dao)上(shang)側(ce)裝，特別是測量(liang)過熱蒸汽(qi)飽和蒸汽(qi)和低溫(wen)液體，若(ruo)條件允(yun)許(xu)最好采(cai)用側(ce)裝，這樣流體的(de)溫(wen)度對放大器(qi)的(de)影響較小。

3、空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計(ji)(ji)在水平(ping)管(guan)道的(de)倒裝(zhuang):一(yi)般情(qing)(qing)況下不(bu)推薦用此(ci)安裝(zhuang)方(fang)法。此(ci)安裝(zhuang)方(fang)法不(bu)適用于(yu)(yu)測量(liang)一(yi)般氣(qi)(qi)體、過熱蒸(zheng)汽(qi)(qi)。可用于(yu)(yu)測量(liang)飽(bao)和蒸(zheng)汽(qi)(qi)，適用于(yu)(yu)測量(liang)高(gao)溫(wen)液體或需(xu)經常清洗(xi)管(guan)道的(de)情(qing)(qing)況。空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計(ji)(ji)在有保(bao)溫(wen)層(ceng)管(guan)道上(shang)(shang)的(de)安裝(zhuang)測量(liang)高(gao)溫(wen)蒸(zheng)汽(qi)(qi)時，保(bao)溫(wen)層(ceng)最多不(bu)能超(chao)過支架(jia)高(gao)度的(de)三分之一(yi)，以上(shang)(shang)即(ji)是對(dui)空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計(ji)(ji)的(de)安裝(zhuang)方(fang)式(shi)介(jie)紹。

沃爾沃XC40簡介

沃爾沃XC40是沃爾沃汽車基于先進的CMA基礎模塊架構上生產的首款車型，為沃爾沃汽車里首款緊湊型SUV。

2018年北京國際車展上，沃爾沃汽車首度集結展出了面向全球的三款全新SUV產品矩陣：XC90、全新XC60和XC40。XC40 T5插電式混合動力版本是全球范圍的首次公開亮相。

沃爾沃XC40在設計、科技以及駕控等方面全面提升，其外觀采用最新的設計語言，車身高度及寬度全面調整，車內空間融入眾多人性化設計，搭載領航輔助系統Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系統、Sensus智能車載交互系統等安全、互聯和信息娛樂技術。

沃爾沃XC40車型獲評2018年歐洲年度車稱號。

2019年4月16日，沃爾沃全新XC40在上海車展預售開啟。