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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝(zhuang)法

(1)PC板上保護膜會(hui)影響與(yu)密封件的粘(zhan)合,故(gu)在PC
嵌入(ru)前應先將嵌入(ru)部份的保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板(ban)嵌入時(shi)，需(xu)有適當(dang)的嵌入量及膨脹空間。
如嵌入量太少，則PC板可能(neng)因風壓或其他重(zhong)壓
而(er)脫落；如膨(peng)脹空間不(bu)夠(gou)，PC板也可(ke)能因膨(peng)脹
而產生應(ying)力(li)，導致損壞。
螺絲安裝法(fa)
(1)螺絲間距(ju)，可依板(ban)厚，作適當(dang)的配置，間距(ju)太(tai)(tai)小及太(tai)(tai)大(da)均不(bu)好。如(ru)間距(ju)太(tai)(tai)小，有時(shi)
會因太緊而引發應(ying)力，造(zao)成破壞(huai)；如間距(ju)太大(da)，又可能使PC板固(gu)定不穩。為此推薦(jian)
采用以下間距；
A、板厚3.0mm以下,間距(ju)為(wei)10~20cm
B、板厚3.0mm以(yi)上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定(ding)時,間距(ju)為(wei)20~30cm
注：如用自攻螺絲直接(jie)固(gu)定PC板，則螺絲
間距愈(yu)大，板材愈(yu)不易因(yin)應(ying)力而(er)損(sun)壞(huai)。
(2)螺(luo)絲孔(kong)的尺寸須(xu)考(kao)慮PC板(ban)夏冬季節及(ji)晝夜熱脹冷縮的不同。一般而(er)言(yan)，螺(luo)絲孔(kong)徑應(ying)
比螺(luo)絲直徑大2~4mm，以(yi)預留膨脹空間。
(3)螺絲孔的位(wei)置離PC板(ban)的邊緣太(tai)近時,非常容易造(zao)成破板(ban),一般而言,螺絲孔的位(wei)置離
PC板邊(bian)緣至少(shao)為螺(luo)絲(si)孔直徑的(de)2.5倍以上。例(li)如直徑4mm的(de)螺(luo)絲(si)，則螺(luo)絲(si)孔的(de)位(wei)置
至少離PC板(ban)邊緣要(yao)有1cm以上。
(4)螺絲(si)切勿鎖(suo)的 太緊(jin)，否則產生變形，并引
發應力(li)。
(5)鎖在PC板上的螺(luo)絲最好不(bu)要(yao)選用自攻螺(luo)絲,
否(fou)則產生應(ying)力(li),并且該應(ying)力(li)隨板(ban)材厚度增大
而增大(da)。
(6)為減小(xiao)螺(luo)絲對(dui)板材的直接(jie)壓力，可用墊(dian)圈充墊(dian)其間(jian)，但PVC墊(dian)圈及(ji)某些(xie)橡膠墊(dian)圈會
破(po)壞PC板，不可使(shi)用(yong)。建議使(shi)用(yong)墊圈(quan)的材質(zhi)為三(san)元乙(yi)丙橡膠(jiao)，
硅橡膠(jiao)及氯丁橡膠(jiao)。

沃爾沃XC40簡介

沃爾沃XC40是沃爾沃汽車基于先進的CMA基礎模塊架構上生產的首款車型，為沃爾沃汽車里首款緊湊型SUV。

2018年北京國際車展上，沃爾沃汽車首度集結展出了面向全球的三款全新SUV產品矩陣：XC90、全新XC60和XC40。XC40 T5插電式混合動力版本是全球范圍的首次公開亮相。

沃爾沃XC40在設計、科技以及駕控等方面全面提升，其外觀采用最新的設計語言，車身高度及寬度全面調整，車內空間融入眾多人性化設計，搭載領航輔助系統Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系統、Sensus智能車載交互系統等安全、互聯和信息娛樂技術。

沃爾沃XC40車型獲評2018年歐洲年度車稱號。

2019年4月16日，沃爾沃全新XC40在上海車展預售開啟。