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轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它(ta)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要的部件。它(ta)的作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構的力(li)(li)(li)和(he)改變力(li)(li)(li)的傳(chuan)遞(di)方(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的操縱是全液壓(ya)式(shi)(shi)，也就是說在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)沒(mei)有機(ji)(ji)械連(lian)接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之(zhi)間(jian)是液壓(ya)管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根(gen)據方(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送(song)相對(dui)的油(you)量(liang)，該油(you)量(liang)直(zhi)接(jie)流(liu)到操縱缸相應一側，同時另(ling)一側的油(you)量(liang)回到油(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結(jie)構形式(shi)(shi)可分(fen)為：有齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)條(tiao)(tiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球-齒(chi)條(tiao)(tiao)齒(chi)扇(shan)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等(deng)(deng)。按照助(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)又可以分(fen)：為機(ji)(ji)械式(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)（有助(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong)，其中動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以分(fen)為氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電(dian)液助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)等(deng)(deng)種(zhong)類。
第一(yi)(yi)步(bu)：我們(men)拿到(dao)方(fang)向(xiang)機以后居中(zhong)方(fang)向(xiang)機，怎么居中(zhong)呢(ni)，把(ba)方(fang)向(xiang)機轉到(dao)任何一(yi)(yi)側的盡頭，就是打死方(fang)向(xiang)機，做(zuo)好(hao)一(yi)(yi)個幾(ji)號(hao)，一(yi)(yi)圈圈的打到(dao)另外一(yi)(yi)側，數下有幾(ji)圈，如果是3圈，左右2變就是哥(ge)1.5圈，這樣(yang)就很(hen)好(hao)居中(zhong)了(le)
第二步：把(ba)方(fang)向機固(gu)定(ding)到車(che)的(de)(de)底盤安裝位并(bing)固(gu)定(ding)好(hao)螺絲，根據左右(you)2邊的(de)(de)制(zhi)動轂（就是安裝輪胎的(de)(de)那個東西），調整好(hao)方(fang)向機外(wai)球頭(tou)的(de)(de)大致位置，內球頭(tou)擰(ning)進到外(wai)球頭(tou)深度到正常位置左右(you)，并(bing)保持2邊的(de)(de)螺絲牙深度保持一致，并(bing)固(gu)定(ding)到剎車(che)盤下面的(de)(de)下球頭(tou)上鎖緊(jin)螺絲。
第三步：安裝好(hao)2側輪胎，用卷尺，測量好(hao)2個前輪前面部位和后面的2側輪胎的距離保持一(yi)致，（看下面的圖片）
第四步：確定好方向盤(pan)居中(zhong)的位置(zhi)，套上十(shi)字節，鎖緊螺(luo)絲。
第五步(bu)：在路上跑一圈，確(que)定下十字(zi)節的(de)(de)位(wei)置，如果(guo)有偏差，在做簡(jian)單調整，直到(dao)(dao)基(ji)本居中為(wei)止，如果(guo)你(ni)是車主，看到(dao)(dao)這里，一定叫修(xiu)(xiu)理廠調整到(dao)(dao)位(wei)，修(xiu)(xiu)理工嫌(xian)麻(ma)煩，你(ni)不(bu)能(neng)嫌(xian)麻(ma)煩，因為(wei)最后一步(bu)四輪定位(wei)只能(neng)做簡(jian)單的(de)(de)前(qian)速(su)的(de)(de)調整。
第六步(bu)，找個專業(ye)店子，四(si)輪定位。
沃爾沃XC40是沃爾沃汽車基于先進的CMA基礎模塊架構上生產的首款車型，為沃爾沃汽車里首款緊湊型SUV。
2018年北京國際車展上，沃爾沃汽車首度集結展出了面向全球的三款全新SUV產品矩陣：XC90、全新XC60和XC40。XC40 T5插電式混合動力版本是全球范圍的首次公開亮相。
沃爾沃XC40在設計、科技以及駕控等方面全面提升，其外觀采用最新的設計語言，車身高度及寬度全面調整，車內空間融入眾多人性化設計，搭載領航輔助系統Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系統、Sensus智能車載交互系統等安全、互聯和信息娛樂技術。
沃爾沃XC40車型獲評2018年歐洲年度車稱號。
2019年4月16日，沃爾沃全新XC40在上海車展預售開啟。
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沃爾沃沃爾沃S90前葉子板支架
138****7390 on 2023/10/20 18:59:00沃爾沃
沃爾沃S40倒車鏡下護板
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185****0629 on 2022/10/29 18:29:55沃爾沃
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