汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)(he)減緩(huan)(huan)外(wai)界沖擊力、防護車(che)(che)身前(qian)(qian)后部(bu)的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼板(ban)(ban)沖壓(ya)成(cheng)槽鋼,與車(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de),與車(che)(che)身有一(yi)段較(jiao)大(da)的(de)(de)間隙,看上去十分(fen)不美觀。隨(sui)著汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)工程塑(su)料(liao)在汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)大(da)量應(ying)用,汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)也(ye)走向了革新的(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai),還要追求與車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)諧與統(tong)一(yi),追求本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng),橫(heng)梁用冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽;外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)附著在橫(heng)梁。
塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠是由(you)外(wai)(wai)板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和緩沖材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng),橫梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)U型(xing)槽;外(wai)(wai)板(ban)和緩沖材料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上,橫梁(liang)(liang)與車(che)架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接,可(ke)以隨時拆卸下來(lai)。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao),大體上使用(yong)(yong)聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯(xi)系(xi)兩種材料(liao)(liao),采用(yong)(yong)注射成(cheng)型(xing)法(fa)制成(cheng)。
2013年(nian)(nian)6月26日,全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委(wei)員(yuan)會車身附件分技術委(wei)員(yuan)會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發布中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導(dao)起(qi)草,國(guo)內多個科研院校、專業(ye)機構參(can)與論證,通過國(guo)家工業(ye)與信息化(hua)部審批。據(ju)悉,中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的正式(shi)(shi)公布,標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破,填補了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)(nian)9月1日在全(quan)國(guo)正式(shi)(shi)實施,引發行(xing)(xing)業(ye)生產廠家和銷售商極大關注
一、用轉(zhuan)角(jiao)指(zhi)示柱判(pan)斷(duan)保險杠的(de)位置(zhi)
保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎立的(de)標(biao)記是指示(shi)柱,有(you)些公司產品中(zhong)還有(you)隨(sui)著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的(de)類型。這(zhe)種拐角(jiao)指示(shi)柱,可以(yi)正確地確認(ren)保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置,防(fang)止保險(xian)杠(gang)的(de)損傷,提高駕駛技術,經常容易擦傷保險(xian)杠(gang)的(de)人,最(zui)好(hao)裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了(le)這(zhe)個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱,在駕駛座(zuo)就(jiu)可以(yi)正確判斷保險(xian)杠(gang)的(de)位置,非常方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽車外(wai)(wai)殼中(zhong)最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分,駕(jia)車感不好的(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao),弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可保(bao)護這個部位(wei)的(de)(de)(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)橡膠,只需貼在(zai)保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就OK了,且(qie)安裝(zhuang)非(fei)常簡單。這個辦法可以減(jian)輕保(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程(cheng)度。當然,橡膠如果(guo)被碰傷(shang),再更換新(xin)的(de)(de)(de)就可以了。此外(wai)(wai),拐(guai)角(jiao)橡膠是(shi)很(hen)厚的(de)(de)(de)膠墊,貼在(zai)保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處(chu),如果(guo)想(xiang)與車身看起來有整體感,可以噴(pen)上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
2019年4月16日,2019上海國際車展開幕,中國首款乘用化大皮卡——長城炮系列全球首發,新車將基于全新平臺打造,將在長城重慶永川工廠生產。
炮系列共有三款車型:商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡
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