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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)，也叫剎(cha)車片(pian)，在(zai)汽(qi)車的(de)制(zhi)動(dong)(dong)系統中(zhong)，制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是最關(guan)鍵的(de)安(an)全(quan)零件，所有剎(cha)車效果的(de)好(hao)壞都是制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)起著決定性(xing)的(de)作用。制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)一(yi)般由(you)(you)鋼板、粘結隔熱(re)層和(he)摩(mo)擦(ca)塊構成，其中(zhong)隔熱(re)層是由(you)(you)不傳熱(re)的(de)材(cai)料(liao)組成，目(mu)的(de)是隔熱(re)；摩(mo)擦(ca)塊是由(you)(you)摩(mo)擦(ca)材(cai)料(liao)、黏合劑組成，制(zhi)動(dong)(dong)時被擠壓在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)和(he)制(zhi)動(dong)(dong)鼓上產生摩(mo)擦(ca)，從而達到車輛減速剎(cha)車的(de)目(mu)的(de)

制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)在使(shi)用過程中(zhong)，由于摩(mo)擦作(zuo)用，摩(mo)擦塊會(hui)逐漸(jian)被磨損，摩(mo)擦材料使(shi)用完后(hou)要(yao)及時更換制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)，否(fou)則鋼(gang)板與制(zhi)動(dong)(dong)盤就會(hui)直接接觸，最終會(hui)喪失(shi)制(zhi)動(dong)(dong)效果(guo)并(bing)損壞制(zhi)動(dong)(dong)盤，影響行車安(an)全。為(wei)了您(nin)的(de)行車安(an)全，請定期檢查和更換制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)。
汽車(che)(che)摩擦(ca)材料是摩擦(ca)式(shi)(shi)(接觸式(shi)(shi))制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)和(he)離(li)合(he)器(qi)(qi)用以(yi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)的(de)關鍵(jian)材料。汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片是車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)關鍵(jian)部件(jian)，直接影響(xiang)(xiang)汽車(che)(che)的(de)行(xing)駛安(an)全(quan)(quan)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。21世紀(ji)的(de)汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)主要課題(ti)是更安(an)全(quan)(quan)、輕量化和(he)合(he)乎環境保(bao)護要求，這(zhe)不僅(jin)需要進行(xing)新(xin)材料開發，而(er)且需要采用新(xin)結構、新(xin)系統，以(yi)便大幅度提高制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)綜合(he)使(shi)用性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)實現(xian)輕量化。它的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)好壞，直接影響(xiang)(xiang)著汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統能(neng)(neng)否正(zheng)常使(shi)用，從而(er)關乎到汽車(che)(che)舒適性(xing)(xing)、安(an)全(quan)(quan)性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)實現(xian)。
汽車摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料生產工(gong)(gong)(gong)藝(yi)按照加工(gong)(gong)(gong)溫(wen)度區分，大(da)致可(ke)以分為(wei)三類：熱壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)、冷壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)和溫(wen)壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)。熱壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)應(ying)用(yong)歷史(shi)悠久、技(ji)術成(cheng)熟、適用(yong)面廣，現階(jie)段為(wei)國(guo)內外大(da)部(bu)分摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料生產廠家所應(ying)用(yong)。冷壓和溫(wen)壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)都屬(shu)于低溫(wen)成(cheng)型工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，屬(shu)于新型摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料生產工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，性能(neng)較為(wei)優越(yue)，雖然這(zhe)些新工(gong)(gong)(gong)藝(yi)的研究取得(de)了一定成(cheng)績(ji)，但(dan)尚且屬(shu)于探(tan)索階(jie)段，技(ji)術還(huan)不成(cheng)熟，還(huan)有待深(shen)入(ru)開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的拆(chai)裝安裝方法：

更換剎(cha)車皮我(wo)們會(hui)用到千斤(jin)頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺(luo)絲刀、砂紙、潤(run)滑脂(zhi)等。所有工具(ju)(ju)和剎(cha)車皮零件都能通過網購(gou)買(mai)到。有些工具(ju)(ju)車輛一般會(hui)配備，如千斤(jin)頂以及拆(chai)輪胎的十字套筒；而(er)一些則需自行購(gou)買(mai)。

奔騰B30簡介

2010年(nian)(nian)(nian)(nian)6月份(fen)前,新上(shang)任的(de)(de)主(zhu)管銷售(shou)的(de)(de)一(yi)(yi)汽王法長副(fu)總經理在不(bu)(bu)(bu)同場合透漏(lou)，奔(ben)騰(teng)B30將在在2010年(nian)(nian)(nian)(nian)下半年(nian)(nian)(nian)(nian)正(zheng)式走下生產線，而定位(wei)更高一(yi)(yi)級(ji)的(de)(de)B90項(xiang)目也在有(you)序地推進之中。不(bu)(bu)(bu)過，這款車(che)型代號為B30的(de)(de)一(yi)(yi)汽奔(ben)騰(teng)入門A級(ji)車(che)的(de)(de)項(xiang)目在一(yi)(yi)汽轎車(che)內(nei)部(bu)已經被推遲(chi)至2011年(nian)(nian)(nian)(nian)，這意味著，2010年(nian)(nian)(nian)(nian)內(nei)一(yi)(yi)汽奔(ben)騰(teng)不(bu)(bu)(bu)會有(you)新車(che)推出，至于B30項(xiang)目被推遲(chi)至明年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)原因，一(yi)(yi)汽轎車(che)人士(shi)沒(mei)有(you)具(ju)體透漏(lou).