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什么是三元催化器
三元催化(hua)器(qi)，是安裝在汽車(che)排氣系統中(zhong)最重(zhong)要的(de)(de)機外凈化(hua)裝置(zhi)，它可將汽車(che)尾氣排出的(de)(de)CO、HC和NOx等有(you)害(hai)(hai)氣體通過氧化(hua)和還原作(zuo)用轉變為(wei)無害(hai)(hai)的(de)(de)二氧化(hua)碳、水(shui)和氮氣。簡(jian)單來說就(jiu)是凈化(hua)尾氣。
三(san)元催化器(qi)的工(gong)作原理：
1、發動機廢氣通過排(pai)氣管排(pai)出時，由于(yu)三元催(cui)(cui)化(hua)轉換(huan)器中(zhong)凈化(hua)劑的(de)催(cui)(cui)化(hua)作用，C0、HC和NOx的(de)活性增強，從而進行氧化(hua)、還原反應。
2、C0在高(gao)溫(wen)下(xia)氧化(hua)成無(wu)色、無(wu)毒的C02，HC化(hua)合物在高(gao)溫(wen)下(xia)氧化(hua)成H20和C02，NOx還原成N2(氮氣）和02(氧氣），這樣就(jiu)使(shi)發動機的廢(fei)氣排放得到凈化(hua)。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
2010年(nian)6月份前,新(xin)上任的(de)(de)主管銷售的(de)(de)一(yi)汽(qi)(qi)王法長副總經理在(zai)(zai)不同場合透(tou)漏，奔騰B30將在(zai)(zai)在(zai)(zai)2010年(nian)下(xia)半年(nian)正式走下(xia)生產線，而定位更高一(yi)級的(de)(de)B90項目也在(zai)(zai)有(you)序地推進之(zhi)中。不過，這(zhe)款車型(xing)代號為B30的(de)(de)一(yi)汽(qi)(qi)奔騰入門A級車的(de)(de)項目在(zai)(zai)一(yi)汽(qi)(qi)轎車內(nei)(nei)部(bu)已(yi)經被(bei)(bei)推遲至(zhi)2011年(nian)，這(zhe)意味著，2010年(nian)內(nei)(nei)一(yi)汽(qi)(qi)奔騰不會有(you)新(xin)車推出，至(zhi)于B30項目被(bei)(bei)推遲至(zhi)明年(nian)的(de)(de)原因，一(yi)汽(qi)(qi)轎車人士沒(mei)有(you)具體透(tou)漏.
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