狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它(ta)的優(you)勢！不(bu)能(neng)以二手舊配件(jian)(jian)(jian)一概否(fou)認拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一些發達國(guo)(guo)家都(dou)在(zai)使用(yong)！還環保！ 當前，國(guo)(guo)內(nei)的拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要(yao)來源于事故車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二手件(jian)(jian)(jian)，當一輛(liang)車(che)(che)(che)輛(liang)出現事故或者(zhe)車(che)(che)(che)主不(bu)要(yao)了(le)，做拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店家就把這(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)收回來，拆(chai)(chai)這(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)上的有用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當然還有一部(bu)分拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源于香(xiang)港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總成(cheng)是(shi)指發(fa)動機總成(cheng)、轉向器(qi)(qi)總成(cheng)、變(bian)速(su)器(qi)(qi)總成(cheng)、前后(hou)橋(qiao)和車架。 

1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji)，是(shi)一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形式(shi)的能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為(wei)另一(yi)種(zhong)更(geng)有用(yong)的能(neng)量的機(ji)器，通常(chang)是(shi)將化(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)為(wei)機(ji)械能(neng)。它既適(shi)用(yong)于發(fa)電裝置，也適(shi)用(yong)于包括動力裝置在內的整(zheng)機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就(jiu)是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)中最重要的部件。作用是(shi)(shi)增加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞(di)給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的力，改變力的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是齒輪箱，它是一種用來改(gai)(gai)變(bian)來自發動(dong)機的轉(zhuan)速和(he)(he)扭(niu)矩的機構，可以(yi)固(gu)定(ding)地(di)或有級地(di)改(gai)(gai)變(bian)輸(shu)出軸和(he)(he)輸(shu)入軸的傳動(dong)比。

4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)指車輛的前橋(qiao)和后(hou)輪軸。前軸是(shi)(shi)傳(chuan)遞車架與前輪之(zhi)間各(ge)種(zhong)力(li)，以及產(chan)生的彎矩和扭矩的裝置，后(hou)輪軸是(shi)(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的一(yi)個(ge)部件，用于車輛動力(li)傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后軸的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般(ban)由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組(zu)成，通過懸掛裝置(zhi)、前(qian)(qian)軸和后輪(lun)軸支撐在車(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)架(jia)必(bi)須有足夠的(de)(de)強度和剛度來承受(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)載(zai)荷和來自(zi)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)支撐和連(lian)接汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)各(ge)總成，使各(ge)總成保持相對正(zheng)確的(de)(de)位(wei)置(zhi)，承受(shou)車(che)(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種載(zai)荷。

奔騰B30EV新能源簡介

奔(ben)騰B30EV基(ji)于奔(ben)騰品(pin)牌旗下的(de)(de)量銷車型(xing)B30全新(xin)打造，可以通(tong)俗(su)地(di)理解為奔(ben)騰B30的(de)(de)純(chun)電動版車型(xing)。作(zuo)為奔(ben)騰品(pin)牌在家用(yong)轎車市場的(de)(de)主力(li)熱銷車型(xing)，B30在外觀設計及(ji)操(cao)控性、穩定(ding)性等(deng)諸多方面都有十(shi)分(fen)優異(yi)的(de)(de)表現，在所(suo)在細(xi)分(fen)市場中深(shen)受消費者(zhe)的(de)(de)喜愛。