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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)器屬(shu)于汽車冷卻(que)系(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)統中的散(san)熱(re)器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片及散(san)熱(re)器芯等三部分(fen)構成。

散熱器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液。當散熱器(qi)的(de)(de)管子和散熱片(pian)暴露在(zai)冷(leng)卻風(feng)扇(shan)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)氣(qi)流及車輛運(yun)動(dong)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)時，散熱器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)

汽車(che)(che)(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁質(zhi)和(he)銅(tong)制，前者(zhe)用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車(che)(che)(che)，后者(zhe)用(yong)于大(da)型商用(yong)車(che)(che)(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯(xian)優(you)勢(shi)(shi)，在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機(ji)(ji)械、重(zhong)型(xing)(xing)卡車(che)(che)等發(fa)動(dong)機(ji)(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢(shi)(shi)明顯(xian)。國外轎車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其是歐(ou)(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)新型(xing)(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中(zhong)，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比(bi)例(li)平均為(wei)64%。從我(wo)國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)多(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其他工(gong)程設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避免造成散(san)熱器(qi)內部堵(du)塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用正規(gui)廠(chang)家(jia)生產且(qie)符合國家(jia)標準(zhun)的長(chang)效(xiao)防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱(re)(re)器過程中，請不要(yao)損(sun)壞散熱(re)(re)帶（片）和碰傷散熱(re)(re)器，以保證散熱(re)(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要(yao)先將發動(dong)機缸體(ti)的放水(shui)(shui)開關扭開，有(you)水(shui)(shui)流出(chu)時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用(yong)中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離(li)加水(shui)口(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)口(kou)噴出(chu)造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停車或間(jian)接(jie)停車時(shi)，應將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況用(yong)戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行(xing)完(wan)全清洗(xi)(xi)(xi)一次芯體。清洗(xi)(xi)(xi)時，用(yong)清水沿反進風向側沖洗(xi)(xi)(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)(qing)洗一次或視實(shi)際情(qing)況，各(ge)部件拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗滌劑清(qing)(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

奔騰B30EV新能源簡介

奔(ben)騰B30EV基于奔(ben)騰品(pin)牌旗下的(de)量銷(xiao)車型B30全(quan)新(xin)打造，可以通俗地理(li)解為奔(ben)騰B30的(de)純電(dian)動版車型。作為奔(ben)騰品(pin)牌在(zai)(zai)家(jia)用轎車市場的(de)主力熱銷(xiao)車型，B30在(zai)(zai)外(wai)觀設計及操(cao)控性(xing)、穩定性(xing)等諸(zhu)多方面(mian)都有十分優異的(de)表現，在(zai)(zai)所在(zai)(zai)細分市場中深受消費者的(de)喜愛。