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奔騰T33電子扇總成

奔騰T33電子扇總成

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數(shu)量(liang):

電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)機件,能(neng)將(jiang)管子中的(de)熱(re)(re)量,以(yi)很快的(de)方式(shi),傳到管子附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi),大部(bu)分汽車上的(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水(shui)箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液體的(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用(yong)(yong)許多冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning);在(zai)冷(leng)凍廠中用(yong)(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)來(lai)冷(leng)凝(ning)氨和氟(fu)利昂之類的(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學工(gong)業中用(yong)(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程中,把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液態(tai)的(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱(re)(re)量帶走(zou)而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)。

氣體通過(guo)一根長長的(de)(de)管(guan)子(通常(chang)盤成螺線管(guan)),讓熱(re)量散(san)失到四周的(de)(de)空(kong)氣中,銅(tong)之類(lei)的(de)(de)金屬導入(ru)性能強(qiang),常(chang)用(yong)于(yu)輸送蒸氣。為(wei)提高冷凝器的(de)(de)效率經常(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳(chuan)導性能優異的(de)(de)散(san)熱(re)片,加(jia)大散(san)熱(re)面積,以加(jia)速散(san)熱(re)。并通過(guo)風(feng)機加(jia)快空(kong)氣對流(liu)的(de)(de)方式把熱(re)帶走(zou)。
一般制(zhi)冷(leng)機的(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)原理(li)壓縮(suo)機的(de)(de)(de)作用是把工質由(you)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓氣體壓縮(suo)成(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣體,再經(jing)過(guo)冷(leng)凝器,在冷(leng)凝器中冷(leng)凝成(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓的(de)(de)(de)液體,經(jing)節流閥節流后,則成(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓的(de)(de)(de)液體。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓的(de)(de)(de)液態工質送入蒸(zheng)發器,在蒸(zheng)發器中吸(xi)熱蒸(zheng)發而成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi),從而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸汽壓縮制冷系(xi)(xi)統(tong),是由制冷壓縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)閥四個基本部件組成。它們之(zhi)間用管道(dao)依次(ci)連接,形成一個密閉的系(xi)(xi)統(tong),制冷劑(ji)在(zai)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)不斷地循環流(liu)動,發生狀態(tai)變化,與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法:

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

奔騰T33簡介

奔騰(teng)T33在8月3日(ri)正式(shi)上市(shi),截止9月初(chu),在不到(dao)一個月的(de)時間里,它就斬獲了(le)兩千(qian)多輛的(de)銷量(liang)佳績,還受到(dao)了(le)眾多車主極高的(de)使用評價。

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