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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件，能將(jiang)管子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到管子(zi)附近的(de)(de)(de)空氣，大(da)部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣體或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣轉變(bian)成液(ye)體的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電(dian)廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣。石油(you)化(hua)學工業(ye)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使烴類(lei)及(ji)其(qi)他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣轉變(bian)成液(ye)態(tai)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為(wei)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都是把氣體或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣的(de)(de)(de)熱量帶(dai)走而運轉的(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通過一根長長的(de)(de)管(guan)子（通常(chang)盤(pan)成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)量散(san)失到(dao)四周的(de)(de)空氣(qi)中，銅(tong)之類(lei)的(de)(de)金屬導(dao)入性(xing)能強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為(wei)提高(gao)冷凝器的(de)(de)效率經常(chang)在管(guan)道(dao)上(shang)附加(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性(xing)能優異的(de)(de)散(san)熱(re)(re)片，加(jia)大散(san)熱(re)(re)面積(ji)，以加(jia)速散(san)熱(re)(re)。并通過風機加(jia)快空氣(qi)對流的(de)(de)方式(shi)把熱(re)(re)帶走。
一(yi)般制(zhi)冷(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)縮機的(de)作用(yong)是把工質由(you)低溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)氣體壓(ya)縮成(cheng)高溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)氣體，再經過(guo)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，在(zai)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)凝(ning)成(cheng)低溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)的(de)液體，經節流閥節流后，則成(cheng)為低溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)的(de)液體。低溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)的(de)液態工質送入蒸發器(qi)(qi)，在(zai)蒸發器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸發而成(cheng)為高溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)的(de)蒸汽，從(cong)而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)循(xun)環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)系統(tong)，是(shi)由制冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和節(jie)流閥四個基本部件組(zu)成。它們(men)之間用(yong)管道依次(ci)連(lian)接，形成一個密閉的系統(tong)，制冷(leng)劑在系統(tong)中(zhong)不斷地(di)循環流動(dong)，發(fa)生狀態變化，與外界(jie)進行(xing)熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

奔騰X40簡介

奔騰X40基于一汽集團成熟的A級車技術，繼承奔騰品牌家族的優秀基因，其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。
2018年9月，奔騰X40因存在熄火及起火風險，中國一汽召回11萬輛。