狼群视频在线

后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造(zao)成汽(qi)車后(hou)輪軸承損(sun)壞的原(yuan)因(yin)主要是：

1、零(ling)部件(jian)的破損生(sheng)銹，有(you)異物的進入或是滾體偏斜會造成破損，而酸性液體和水分殘(can)留時間(jian)一久，也會造成零(ling)部件(jian)的生(sheng)銹。

3、距(ju)離問題。汽車的部件與零件之間都是有(you)合適的間隙，而當滾體(ti)和輥道之間的距(ju)離一(yi)旦(dan)小(xiao)了(le)，就容易摩(mo)擦發(fa)熱，引(yin)起(qi)軸承(cheng)燒(shao)結。

汽車后輪軸承損(sun)壞的(de)癥狀(zhuang)主要是：

當后(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了，汽車(che)(che)在(zai)行駛的過(guo)程中車(che)(che)輪會(hui)(hui)晃動(dong)，而(er)隨著汽車(che)(che)車(che)(che)速的增快，整輛汽車(che)(che)抖(dou)動(dong)加劇。同時(shi)車(che)(che)子會(hui)(hui)發出(chu)嗡(weng)嗡(weng)的連續聲(sheng)，車(che)(che)速越大，聲(sheng)音越大。造(zao)成異響，是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)后(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了的主要表(biao)現(xian)。判斷是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)后(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了，可以將汽車(che)(che)提速后(hou)以空擋的狀態滑行，如(ru)果嗡(weng)嗡(weng)的聲(sheng)音沒有變化的話(hua)，那么就是(shi)(shi)(shi)后(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了。

奔騰X40新能源EV400簡介

2019款奔騰(teng)X40 EV400車(che)身(shen)尺寸與(yu)燃油(you)版有些微差別(bie)，為4315×1780×1655毫米，軸距同為3600毫米。外(wai)觀方面，該車(che)與(yu)燃油(you)版最大的區別(bie)就(jiu)是在(zai)前(qian)格(ge)柵(zha)，前(qian)包圍(wei)，內飾(shi)以及輪(lun)圈設計(ji)上(shang)增(zeng)加(jia)了藍色邊線(xian)元素(su)，前(qian)格(ge)柵(zha)采用六(liu)邊形造型，前(qian)大燈配有LED光源，支持自動開關以及延時關閉功能。輪(lun)圈采用17英寸鋁合金材質，五(wu)輻式設計(ji)。