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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)(de)機(ji)件，能(neng)將管子中的(de)(de)熱量，以(yi)很快的(de)(de)方(fang)式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪(lun)機(ji)排出(chu)的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類(lei)及(ji)其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾(liu)過程中，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液(ye)態的(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉的(de)(de)。

氣體通過一根長長的(de)(de)管(guan)子（通常(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱(re)量散失(shi)到(dao)四周的(de)(de)空氣中，銅之類的(de)(de)金屬(shu)導入性能強，常(chang)用(yong)于輸送蒸(zheng)氣。為提(ti)高(gao)冷凝器的(de)(de)效率經(jing)常(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳導性能優異的(de)(de)散熱(re)片，加(jia)大散熱(re)面積，以(yi)加(jia)速(su)散熱(re)。并通過風機加(jia)快空氣對流(liu)的(de)(de)方式把熱(re)帶(dai)走(zou)。
一般制(zhi)冷(leng)機的制(zhi)冷(leng)原(yuan)理壓縮機的作(zuo)用是把工質由低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓氣體(ti)壓縮成(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)壓氣體(ti)，再經過(guo)冷(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)壓的液(ye)體(ti)，經節(jie)流閥(fa)節(jie)流后，則成(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓的液(ye)體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓的液(ye)態工質送入蒸發(fa)器(qi)，在(zai)蒸發(fa)器(qi)中吸熱(re)蒸發(fa)而成(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓的蒸汽，從而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸汽壓縮制冷系(xi)統，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流(liu)閥四個(ge)基本部件(jian)組成。它(ta)們之間用管(guan)道依次連(lian)接，形(xing)成一個(ge)密閉(bi)的系(xi)統，制冷劑在系(xi)統中不斷地(di)循環流(liu)動，發生狀態變化(hua)，與外(wai)界(jie)進行熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

奔騰X40新能源EV400簡介

2019款(kuan)奔騰X40 EV400車(che)身尺(chi)寸與燃(ran)油版(ban)有些微差別(bie)，為(wei)4315×1780×1655毫(hao)米(mi)，軸(zhou)距同(tong)為(wei)3600毫(hao)米(mi)。外觀方(fang)面，該車(che)與燃(ran)油版(ban)最大(da)的區別(bie)就是在前(qian)格柵，前(qian)包(bao)圍(wei)，內飾以及輪圈(quan)設計(ji)上增(zeng)加了(le)藍(lan)色邊(bian)線元素，前(qian)格柵采(cai)用六邊(bian)形造型，前(qian)大(da)燈配有LED光源，支持自(zi)動開關以及延時關閉(bi)功(gong)能。輪圈(quan)采(cai)用17英(ying)寸鋁合金材質，五輻式設計(ji)。