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散熱網簡介

散熱(re)器屬于(yu)汽車(che)冷卻系(xi)(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)(xi)統中的散熱(re)器由進水(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)室(shi)(shi)、主片及散熱(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產生的(de)氣(qi)流(liu)及(ji)車輛(liang)運(yun)動產生的(de)氣(qi)流(liu)中時，散(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要(yao)有兩種(zhong)：鋁(lv)質和銅制，前者(zhe)用于一般乘用車，后(hou)者(zhe)用于大型(xing)商用車。
汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制造技術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕量化上的(de)明顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工藝有了長(chang)足的(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)(tong)硬釬(han)(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)角度來(lai)考慮(lv)（尤(you)其是(shi)歐(ou)美(mei)國(guo)家(jia)）。在(zai)歐(ou)洲新型的(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從我(wo)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)發(fa)(fa)展前景看，硬釬(han)(han)焊(han)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)(che)和其他(ta)工程(cheng)設備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸(chu)。
2、建(jian)議使用軟水，硬水需(xu)軟化(hua)處理后使用，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水垢(gou)的產(chan)生。
3、在使用(yong)防凍液(ye)，為了避免散(san)熱器的(de)腐蝕，請務必使用(yong)正規廠(chang)家生產且(qie)符合國家標準的(de)長效(xiao)防銹(xiu)防凍液(ye)。
4、在安裝散熱(re)(re)器(qi)過程(cheng)中，請不(bu)要損(sun)壞(huai)散熱(re)(re)帶（片）和碰(peng)傷散熱(re)(re)器(qi)，以保證散熱(re)(re)能力(li)和密(mi)封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全放(fang)水再注水時，要先將發動(dong)機缸體的放(fang)水開關(guan)(guan)扭開，有水流出時，再關(guan)(guan)上，從而避免(mian)產生水泡。
6、在(zai)日(ri)常使用中(zhong)應隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后(hou)加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作(zuo)業人員身體應盡量遠離加水(shui)(shui)口，以防(fang)高(gao)壓(ya)蒸汽由加水(shui)(shui)口噴(pen)出造(zao)成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止(zhi)結冰造(zao)成芯子破裂現(xian)象，如長期停(ting)車(che)或間(jian)接停(ting)車(che)時，應將(jiang)水箱蓋和放水開(kai)關，將(jiang)水全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保(bao)持(chi)通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶(hu)應(ying)在(zai)1～3個月間對散(san)熱器進行完全清洗一(yi)次芯體(ti)。清洗時，用清水沿反(fan)進風(feng)向(xiang)側沖(chong)洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際情況，各部件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奔騰X40新能源EV400簡介

2019款奔騰X40 EV400車(che)身尺寸與燃油版有些微差(cha)別，為(wei)4315×1780×1655毫米，軸距同為(wei)3600毫米。外觀方面，該車(che)與燃油版最(zui)大的區別就(jiu)是在(zai)前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵(zha)，前(qian)(qian)(qian)包圍，內(nei)飾(shi)以(yi)及輪圈設計(ji)上增(zeng)加了(le)藍色邊線元素，前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵(zha)采用(yong)六邊形造型，前(qian)(qian)(qian)大燈(deng)配有LED光源，支(zhi)持自動開關以(yi)及延時關閉功能。輪圈采用(yong)17英寸鋁合金材質(zhi)，五輻(fu)式設計(ji)。