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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)(de)機件，能(neng)將管子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快的(de)(de)方式，傳到管子(zi)附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大(da)部分汽車上(shang)的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液體的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪機排出的(de)(de)蒸氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利昂(ang)之(zhi)類(lei)的(de)(de)致冷(leng)蒸氣(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化學(xue)蒸氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而(er)運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)(tong)過一根(gen)長長的(de)(de)管(guan)子（通(tong)(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱(re)量散失到(dao)四(si)周的(de)(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)(de)金屬導(dao)入(ru)性(xing)能(neng)強，常(chang)用于輸送(song)蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效率經(jing)常(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳導(dao)性(xing)能(neng)優異的(de)(de)散熱(re)片，加(jia)大散熱(re)面積，以加(jia)速散熱(re)。并(bing)通(tong)(tong)過風機(ji)加(jia)快空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般(ban)制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮機(ji)的作(zuo)用(yong)是把工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣體(ti)，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器，在冷(leng)(leng)凝(ning)器中(zhong)冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的液體(ti)，經節(jie)流閥(fa)節(jie)流后(hou)，則成(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的液態工(gong)質送入(ru)蒸(zheng)發(fa)器，在蒸(zheng)發(fa)器中(zhong)吸熱(re)蒸(zheng)發(fa)而(er)成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的蒸(zheng)汽，從(cong)而(er)完成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循(xun)環(huan)。
單(dan)級蒸汽(qi)壓縮(suo)制冷(leng)系(xi)統(tong)，是(shi)由制冷(leng)壓縮(suo)機(ji)、冷(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和(he)節流(liu)閥四個基本部件組成(cheng)(cheng)。它(ta)們之(zhi)間用管道依次連接(jie)，形成(cheng)(cheng)一個密閉的(de)系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑在系(xi)統(tong)中不斷地循環流(liu)動，發生狀態變化，與(yu)外(wai)界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

奔騰T77米粉定制版簡介

奔騰T77米粉定制版汽車是小米與一汽奔騰于2019年4月推出的一款車型。

奔騰T77采用了光影雕刻式先鋒前臉，前格柵六邊形造型，后尾燈外觀設計采用方形立體附加面罩結構，三圍4525x1845x1615mm，軸距2700mm，整備質量1455kg。