散熱器屬于(yu)汽(qi)車冷卻系(xi)統,發(fa)動機水(shui)冷系(xi)統中的(de)散熱器由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及散熱器芯等三部(bu)分構(gou)成。
散(san)熱器(qi)冷卻已經(jing)到達高溫的冷卻液(ye)。當散(san)熱器(qi)的管子和散(san)熱片暴露在(zai)冷卻風扇(shan)產生的氣(qi)流及車輛運(yun)動產生的氣(qi)流中時,散(san)熱器(qi)中的冷卻液(ye)變(bian)冷
汽車散(san)熱(re)器主要有兩種(zhong):鋁質和(he)銅制,前者用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車,后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造技(ji)術發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)明顯優(you)勢,在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領(ling)域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同(tong)時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工藝有了長(chang)足(zu)的(de)發(fa)展,銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程機(ji)(ji)械、重型卡(ka)車(che)(che)等(deng)發(fa)動機(ji)(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面(mian)優(you)勢明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi),主要是(shi)從(cong)保(bao)護環境的(de)角度(du)來考慮(尤(you)其(qi)(qi)是(shi)歐(ou)美國家)。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新(xin)型的(de)轎(jiao)車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展前景看,硬釬(han)焊生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工程設備上得到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應(ying)與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)(ruan)化(hua)處理后使(shi)用,避免造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用防凍液,為了(le)避(bi)免散(san)熱器(qi)的腐(fu)蝕,請(qing)務必(bi)使用正規(gui)廠(chang)家生產且符合國(guo)家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱(re)器過程中,請不(bu)要(yao)損(sun)壞散熱(re)帶(片(pian))和碰(peng)傷散熱(re)器,以保證(zheng)散熱(re)能力(li)和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再(zai)注(zhu)水時,要先將發動機缸體的放水開(kai)(kai)關扭(niu)開(kai)(kai),有水流(liu)出時,再(zai)關上,從而避免產生水泡。
6、在(zai)日常使用中(zhong)應隨時檢查水(shui)位,要停機降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時,將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作業人員身體(ti)應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口,以防高壓蒸汽由(you)加(jia)(jia)水(shui)口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結(jie)冰造成芯子破(po)裂現象,如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時,應(ying)將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關,將(jiang)水全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散(san)熱(re)器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用(yong)戶應(ying)在1~3個(ge)月間對散熱(re)器進行完全清洗一次芯體。清洗時,用(yong)清水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水(shui)位(wei)計應(ying)每(mei)3個月清洗(xi)一(yi)次或(huo)視實際情況,各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
2014年 9月16日,一汽奔騰2015款X80正式上市,新車提供2.0L和1.8T兩種動力共8款車型可選,售價區間為11.98-18.18萬元。
奔騰X80基于M1平臺打造,動力方面,老款奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發動機,兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力,峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。
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