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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)冷(leng)系統中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及散(san)熱(re)器芯等三部分構成。

散熱(re)器(qi)冷卻已(yi)經到達高溫的(de)(de)冷卻液(ye)。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管子(zi)和散熱(re)片暴露在(zai)冷卻風扇產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)中時，散熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷卻液(ye)變(bian)冷

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一(yi)般乘用車(che)，后(hou)者用于大型商用車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)(liao)與制(zhi)造(zao)(zao)技(ji)術發展很快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在材(cai)料(liao)(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)(ming)顯(xian)(xian)優勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代(dai)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造(zao)(zao)技(ji)術和(he)工(gong)藝(yi)有了(le)長(chang)足的(de)(de)發展，銅硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)(ming)顯(xian)(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從(cong)保護環境(jing)的(de)(de)角度(du)來考慮（尤其是歐美國家）。在歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從(cong)我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前(qian)景看，硬釬(han)焊生產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬(han)焊銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)和(he)其他(ta)工(gong)程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或(huo)其它(ta)腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質(zhi)接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化(hua)處理后(hou)使用，避免造成散(san)熱(re)器內部堵(du)塞(sai)及水垢的(de)產生(sheng)。
3、在使用防(fang)(fang)凍液(ye)，為了(le)避免散熱器的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)，請務(wu)必使用正(zheng)規廠家(jia)(jia)生產且符(fu)合國(guo)家(jia)(jia)標準(zhun)的(de)(de)長(chang)效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程(cheng)中，請不要損壞散(san)熱(re)帶(dai)（片(pian)）和碰傷(shang)散(san)熱(re)器，以保證(zheng)散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)(shui)流(liu)出時，再(zai)關(guan)上，從而(er)避免(mian)產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查(cha)水(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員(yuan)身體應盡量(liang)遠離(li)加水(shui)口，以(yi)防高壓(ya)蒸汽由(you)加水(shui)口噴出(chu)造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂現象(xiang)，如長期(qi)停(ting)車(che)或間接(jie)停(ting)車(che)時，應將水箱蓋和放(fang)水開(kai)關，將水全部(bu)放(fang)出(chu)。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應保(bao)持通風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶(hu)應(ying)在1～3個月間對散熱器進行完全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應每(mei)3個月清洗一次或視實(shi)際情況，各部件拆下用溫(wen)水加(jia)無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

哈弗H4簡介

哈弗(fu)(fu)(fu)H4是哈弗(fu)(fu)(fu)旗下一款緊湊型SUV，于2018年3月25日正式上市，新車(che)推出1.3T+7DCT和1.5T+7DCT兩種動力組合，共計4種車(che)型，售(shou)價區(qu)間為(wei)10.6-11.6萬元(yuan)。2018年11月16日，哈弗(fu)(fu)(fu)品(pin)牌(pai)全面布局智(zhi)能化(hua)汽車(che)領域的重磅車(che)型—哈弗(fu)(fu)(fu)H4智(zhi)聯版(ban)在廣州(zhou)車(che)展(zhan)正式上市，共計手動、自動擋6款車(che)型，售(shou)價區(qu)間為(wei)7.9萬元(yuan)-11.3萬元(yuan)