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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車碳罐(guan)在汽車油箱與發動(dong)機之間(jian)。

由于汽車(che)的(de)車(che)型不(bu)同，碳(tan)罐(guan)(guan)安裝(zhuang)的(de)位置是(shi)(shi)(shi)不(bu)同的(de)，有(you)(you)些(xie)碳(tan)罐(guan)(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)是(shi)(shi)(shi)圓(yuan)柱形，有(you)(you)些(xie)碳(tan)罐(guan)(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)是(shi)(shi)(shi)長(chang)方形，有(you)(you)的(de)碳(tan)罐(guan)(guan)安裝(zhuang)在(zai)車(che)架上，也(ye)有(you)(you)的(de)碳(tan)罐(guan)(guan)裝(zhuang)在(zai)發動機前(qian)罩(zhao)附近，但是(shi)(shi)(shi)碳(tan)罐(guan)(guan)始終是(shi)(shi)(shi)連接在(zai)汽車(che)油箱與發動機之間(jian)的(de)。

以(yi)便(bian)保障我國(guo)的(de)(de)環境，才設置(zhi)了碳(tan)罐，汽(qi)(qi)車在(zai)運轉的(de)(de)過(guo)程中，汽(qi)(qi)車油箱內(nei)部(bu)會(hui)造成必需的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)，以(yi)便(bian)平衡(heng)這種壓(ya)(ya)力(li)(li)，最開始的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)是將(jiang)汽(qi)(qi)車油箱蓋做成了限(xian)壓(ya)(ya)閥，當壓(ya)(ya)力(li)(li)高過(guo)某(mou)一值(zhi)時(shi)(shi)，限(xian)壓(ya)(ya)閥就打開，汽(qi)(qi)油造成的(de)(de)蒸汽(qi)(qi)就會(hui)排出到大氣中，碳(tan)罐的(de)(de)工作原理和汽(qi)(qi)車油箱蓋是不同(tong)的(de)(de)。

哈弗H7簡介

2013年上海車展期間，哈弗(fu)(fu)(fu)品牌(pai)首次公開發布了哈弗(fu)(fu)(fu)H7的概念版車型，它的出(chu)現將填補H6和H8之間的空白(bai)市場，使得哈弗(fu)(fu)(fu)產品線(xian)更為齊(qi)全和豐富