冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調(diao)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)機(ji)件,能(neng)將管(guan)子(zi)中的(de)(de)(de)(de)熱量(liang),以(yi)很快的(de)(de)(de)(de)方式(shi),傳到管(guan)子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi),大部分(fen)汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)水(shui)箱前面。把氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發(fa)電廠(chang)要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning);在(zai)冷(leng)凍廠(chang)中用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨(an)和(he)氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化學工業中用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中,把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液(ye)態(tai)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量(liang)帶走(zou)而(er)運轉的(de)(de)(de)(de)。
氣(qi)體通(tong)過一根(gen)長(chang)長(chang)的(de)管子(通(tong)常盤成螺線(xian)管),讓熱(re)(re)量散(san)失(shi)到四周的(de)空氣(qi)中,銅之類的(de)金屬導入性能強,常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)效率經常在管道上(shang)附(fu)加熱(re)(re)傳導性能優異的(de)散(san)熱(re)(re)片,加大(da)散(san)熱(re)(re)面積,以(yi)加速散(san)熱(re)(re)。并通(tong)過風(feng)機加快空氣(qi)對流的(de)方式(shi)把熱(re)(re)帶走。
一(yi)般制冷(leng)機的制冷(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)縮機的作用是把工質由(you)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti),再經(jing)過(guo)冷(leng)凝器(qi)(qi),在冷(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti),經(jing)節流閥節流后,則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)態工質送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi),在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的蒸(zheng)(zheng)汽,從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓縮制(zhi)冷(leng)系(xi)統,是由制(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器(qi)(qi)、蒸發(fa)器(qi)(qi)和節(jie)流(liu)閥(fa)四(si)個基(ji)本部(bu)件組(zu)成。它們之間用管(guan)道依次(ci)連接,形成一個密閉的系(xi)統,制(zhi)冷(leng)劑在系(xi)統中不斷(duan)地(di)循環流(liu)動,發(fa)生狀態變化,與(yu)外界(jie)進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
哈弗(fu)H9是哈弗(fu)首款高端越野SUV,為非承載式純正越野車身,整(zheng)車外形凸顯大氣、簡(jian)約,充滿力量感。具(ju)有LED日(ri)間行車燈(deng)和前大燈(deng)清洗功能(neng),同時底部的霧燈(deng)處(chu)也增加了大面積的鍍鉻裝飾
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