活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽(qi)車碳罐在(zai)汽(qi)車油箱(xiang)與發動機(ji)之間(jian)。
由于汽(qi)車的車型不同,碳罐(guan)(guan)(guan)(guan)安(an)(an)裝(zhuang)的位置是(shi)(shi)不同的,有些碳罐(guan)(guan)(guan)(guan)呈(cheng)現(xian)的是(shi)(shi)圓柱形,有些碳罐(guan)(guan)(guan)(guan)呈(cheng)現(xian)的是(shi)(shi)長方形,有的碳罐(guan)(guan)(guan)(guan)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)車架上,也有的碳罐(guan)(guan)(guan)(guan)裝(zhuang)在(zai)(zai)發(fa)動機前罩(zhao)附近,但(dan)是(shi)(shi)碳罐(guan)(guan)(guan)(guan)始終是(shi)(shi)連接(jie)在(zai)(zai)汽(qi)車油(you)箱與(yu)發(fa)動機之間(jian)的。
以(yi)便(bian)保障(zhang)我國的(de)(de)環境,才設置了碳(tan)罐,汽(qi)車在(zai)運轉的(de)(de)過(guo)程中,汽(qi)車油(you)箱(xiang)內部會造(zao)成(cheng)(cheng)必需的(de)(de)壓(ya)力,以(yi)便(bian)平衡這(zhe)種壓(ya)力,最開始的(de)(de)時(shi)候是(shi)將汽(qi)車油(you)箱(xiang)蓋做(zuo)成(cheng)(cheng)了限(xian)壓(ya)閥,當壓(ya)力高過(guo)某一值時(shi),限(xian)壓(ya)閥就打開,汽(qi)油(you)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)蒸汽(qi)就會排出到大氣中,碳(tan)罐的(de)(de)工作原理和汽(qi)車油(you)箱(xiang)蓋是(shi)不(bu)同的(de)(de)。
帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型,帝豪GL的上市,填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺,豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容,同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角,進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。
帝豪GL,帝豪GL中的字母G,代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位,同時也代表Grand,寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury(豪華);同時L也被視作“加長”的含義,帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。
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