發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)皮帶(dai)右側下(xia)角,發(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)下(xia)方。汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)在發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang),皮帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)一(yi)起工作。找皮帶(dai)就能找到汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)的具體位(wei)置。
以(yi)下是關于(yu)汽車空(kong)調壓縮機的介紹:
1。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機是(shi)汽車空(kong)調(diao)制(zhi)冷系統的(de)心(xin)臟,起著壓(ya)縮(suo)(suo)和輸送制(zhi)冷劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)縮(suo)(suo)機分為兩種:恒排(pai)(pai)量(liang)和變排(pai)(pai)量(liang)。根據工作原理的(de)不同,空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機可分為定排(pai)(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機和變排(pai)(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機。
2.在(zai)整(zheng)個系統(tong)中(zhong),壓(ya)(ya)縮(suo)機負責(ze)壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)驅動制(zhi)冷(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動機的驅動下,不(bu)斷吸(xi)入(ru)蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸(xi)熱汽化產生(sheng)的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸氣,經(jing)壓(ya)(ya)縮(suo)后形(xing)成高溫高壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸氣,排入(ru)冷(leng)凝(ning)器(qi),為制(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)不(bu)斷冷(leng)凝(ning)放熱創(chuang)造了(le)高壓(ya)(ya)條件。同(tong)時克服了(le)制(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)回路中(zhong)的循(xun)環流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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