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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)冷(leng)系統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散(san)熱(re)器(qi)芯(xin)等三部分(fen)構(gou)成(cheng)。

散熱(re)器冷卻(que)已經到達高溫的(de)冷卻(que)液。當散熱(re)器的(de)管子(zi)和(he)散熱(re)片暴露在冷卻(que)風扇(shan)產生的(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)氣流(liu)中時，散熱(re)器中的(de)冷卻(que)液變冷

汽(qi)車散熱器主要有兩(liang)種：鋁質(zhi)和(he)銅制，前(qian)者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制造(zao)(zao)技(ji)術發(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材料(liao)輕量化上的(de)(de)(de)明顯優勢，在轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)(zao)技(ji)術和工(gong)(gong)藝有了(le)長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，銅(tong)(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是從保(bao)護環境的(de)(de)(de)角(jiao)度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國家(jia)）。在歐洲(zhou)新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊(han)(han)生產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)(han)銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應(ying)用。
1、散熱器(qi)不(bu)應(ying)與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免(mian)造(zao)成(cheng)散(san)熱(re)器內(nei)部(bu)堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye)(ye)，為了(le)避免散熱器(qi)的腐(fu)蝕，請務必使(shi)用正(zheng)規(gui)廠家(jia)生(sheng)產且符合國家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)過(guo)程中(zhong)，請不要損壞散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)帶（片）和碰(peng)傷(shang)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，以保證散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)能(neng)力和密(mi)封。
5、散熱(re)器(qi)內完全(quan)放水(shui)再注水(shui)時，要先(xian)將發(fa)動(dong)機缸體的(de)放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨(sui)時檢查水位(wei)，要(yao)停機降(jiang)溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業人員身體(ti)應盡量遠離加(jia)水口(kou)，以防高壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)水口(kou)噴(pen)出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子破裂現象，如(ru)長期停車或間接(jie)停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將水(shui)(shui)全(quan)部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保(bao)持通風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際情況用(yong)戶應在1～3個月間對(dui)散熱器進行完全清洗一(yi)次芯體。清洗時，用(yong)清水沿(yan)反進風(feng)向側沖洗。
10、水位計(ji)應每3個月清洗(xi)(xi)一次(ci)或視實際情況(kuang)，各部件拆下(xia)用溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

榮威RX5 MAX簡介

2019年6月，上汽榮威正式公布，旗下全新SUV命名為“榮威RX5 MAX”。“MAX”，即英文“Make Attitude Xtreme”的縮寫。
作為上汽榮威2019年重磅力作，榮威RX5 MAX圍繞“造型審美力MAX、智能科技力MAX、駕乘品質力MAX”全面發力，全面貫徹“max”概念