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惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪
惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。
惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。
正(zheng)時(shi)皮(pi)帶的安裝步(bu)驟是：
1、把齒帶套(tao)在曲軸和中間(jian)軸齒帶輪上，裝(zhuang)上曲軸皮帶盤；
2、把(ba)凸(tu)輪齒帶輪上的標記與氣門室罩平齊，使曲(qu)軸皮帶盤上的上止點記號和中間軸齒帶輪上的記號對齊；
3、把齒帶(dai)套到(dao)凸輪齒帶(dai)輪上；
4、擰緊(jin)漲緊(jin)輪的固定螺母(mu)，轉動曲軸兩圈(quan)再檢查調整(zheng)即可(ke)。正(zheng)時(shi)皮帶(dai)（Timingbelt）是發動機配(pei)氣系(xi)統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配(pei)合一定的傳動比來(lai)保證進、排氣時(shi)間的準(zhun)確。其使用(yong)皮帶(dai)而(er)(er)不是齒輪來(lai)傳動是因為(wei)皮帶(dai)噪音小，自(zi)身變化量小而(er)(er)且易于補(bu)償。
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