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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)(he)(he)減緩(huan)外界沖擊力(li)、防護(hu)(hu)車(che)(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)用鋼(gang)板(ban)沖壓成槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較大(da)(da)的(de)(de)(de)間隙(xi)，看上去十分不美(mei)觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)(he)工程塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)大(da)(da)量應用，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)(le)保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)功能外，還要(yao)追(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧(xie)與(yu)統一(yi)(yi)(yi)，追(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制成的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫梁三(san)部分組成。其中外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制成，橫梁用冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖壓而成U形槽；外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫梁。

塑料(liao)保險杠是由外(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用塑料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚(hou)度為(wei)1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可(ke)以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)保險杠使用的(de)塑料(liao)，大體(ti)上使用聚脂系和聚丙烯系兩(liang)種材料(liao)，采用注射成(cheng)型法(fa)制成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車用品(pin)行(xing)(xing)業聯合會(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員會(hui)車身(shen)附件分技術委(wei)員會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共(gong)同(tong)發布中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主(zhu)導起草，國(guo)(guo)內多個科研(yan)院校(xiao)、專業機構參與(yu)論證(zheng)，通過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工業與(yu)信息(xi)化(hua)部審(shen)批。據(ju)悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公(gong)布，標(biao)志著汽(qi)車防(fang)護(hu)杠行(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零(ling)”的(de)突破，填(tian)補了國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全國(guo)(guo)正式實(shi)施，引發行(xing)(xing)業生產廠家(jia)和銷售商極(ji)大關注(zhu)

一、用轉(zhuan)角指示柱判(pan)斷(duan)保險杠的位置
保險(xian)(xian)杠拐角(jiao)(jiao)(jiao)部位豎立(li)的標(biao)記是指示柱，有些公司產品中還有隨(sui)著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的類型(xing)。這種(zhong)拐角(jiao)(jiao)(jiao)指示柱，可以(yi)(yi)正(zheng)確地(di)確認保險(xian)(xian)杠拐角(jiao)(jiao)(jiao)位置，防(fang)止保險(xian)(xian)杠的損傷(shang)，提高駕(jia)駛技術，經(jing)常(chang)容易擦傷(shang)保險(xian)(xian)杠的人(ren)，最好裝上一個試一試。有了這個轉角(jiao)(jiao)(jiao)標(biao)示柱，在駕(jia)駛座就可以(yi)(yi)正(zheng)確判斷保險(xian)(xian)杠的位置，非常(chang)方便。
二、安(an)裝拐角(jiao)橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角處(chu)是汽車外殼中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)(de)部分，駕車感不好(hao)的(de)(de)人(ren)容易(yi)擦到邊角，弄得滿是傷(shang)(shang)痕。可保(bao)(bao)護這個部位的(de)(de)是拐角橡(xiang)膠，只需貼(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐角處(chu)就(jiu)OK了，且安裝非常簡單(dan)。這個辦(ban)法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受(shou)損(sun)傷(shang)(shang)的(de)(de)程度(du)。當然，橡(xiang)膠如果被碰(peng)傷(shang)(shang)，再更(geng)換新的(de)(de)就(jiu)可以(yi)了。此外，拐角橡(xiang)膠是很厚的(de)(de)膠墊(dian)，貼(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角處(chu)，如果想與車身看(kan)起來有整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

榮威950簡介

榮(rong)威950是在(zai)Global E全(quan)球領先戰(zhan)略平(ping)臺(tai)(tai)上開發(fa)的(de)“首(shou)席行政座駕(jia)”。榮(rong)威950依(yi)托上汽(qi)整(zheng)合全(quan)球資源的(de)卓越(yue)實(shi)力，通過“戰(zhan)略平(ping)臺(tai)(tai)、技(ji)術共享”的(de)方式，走在(zai)國際領先的(de)B+級(ji)車型平(ping)臺(tai)(tai)之上