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散熱網簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽車(che)冷卻系統，發(fa)動機水(shui)冷系統中的(de)散(san)熱器由(you)進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及散(san)熱器芯等(deng)三部分構成。

散熱(re)(re)(re)器冷卻(que)(que)已經到達(da)高溫的(de)(de)冷卻(que)(que)液。當散熱(re)(re)(re)器的(de)(de)管子和散熱(re)(re)(re)片(pian)暴露在冷卻(que)(que)風扇(shan)產(chan)生的(de)(de)氣流及車輛(liang)運動產(chan)生的(de)(de)氣流中時，散熱(re)(re)(re)器中的(de)(de)冷卻(que)(que)液變冷

汽車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一(yi)般(ban)乘用(yong)車，后者用(yong)于大(da)型商(shang)用(yong)車。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制造(zao)技術(shu)(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料(liao)輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與輕(qing)型車(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術(shu)(shu)和工(gong)藝有了長足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明(ming)顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤(you)其是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例(li)平均為64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展前景(jing)看(kan)，硬(ying)釬(han)焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其他(ta)工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散(san)熱(re)器不應(ying)與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議(yi)使用軟水(shui)(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)(shui)需(xu)軟化(hua)處(chu)理后使用，避(bi)免造成(cheng)散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)(shui)(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍(dong)液，為(wei)了避免散熱器的(de)腐蝕(shi)，請(qing)務必使用(yong)正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程中，請不(bu)要(yao)損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器(qi)，以保證(zheng)散(san)熱(re)能力和密(mi)封。
5、散(san)熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要(yao)先將(jiang)發動(dong)機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常(chang)使用中應隨時檢查水位(wei)，要停機降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員(yuan)身體(ti)應盡量遠離加水口(kou)，以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加水口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現(xian)象(xiang)，如長(chang)期停車或間(jian)接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用(yong)的散(san)熱器有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個月(yue)間(jian)對(dui)散(san)熱器進行(xing)完全(quan)清洗一次芯體(ti)。清洗時(shi)，用清水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個(ge)月清(qing)(qing)洗一次(ci)或視(shi)實際情(qing)況，各部件(jian)拆(chai)下(xia)用(yong)溫(wen)水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清(qing)(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

榮威950簡介

榮威(wei)950是在Global E全球領先(xian)戰略(lve)平臺(tai)(tai)上(shang)開發的“首席行(xing)政座駕”。榮威(wei)950依托上(shang)汽整(zheng)合全球資源的卓越實力，通過“戰略(lve)平臺(tai)(tai)、技術(shu)共享”的方式，走在國際領先(xian)的B+級(ji)車型平臺(tai)(tai)之上(shang)