汽車換(huan)擋結(jie)(jie)構(gou)(gou)分為檔(dang)桿(gan)(gan),拉(la)線(xian),選檔(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)結(jie)(jie)構(gou)(gou),撥叉(cha)及(ji)同步(bu)器。檔(dang)桿(gan)(gan)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)方面(mian)我們(men)對檔(dang)位(wei)的(de)控(kong)制,掛(gua)檔(dang)及(ji)摘(zhai)檔(dang)。拉(la)線(xian)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置,給予換(huan)擋。選檔(dang)幾換(huan)擋結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)區分是(shi)掛(gua)檔(dang)或者檔(dang)位(wei)變化。撥叉(cha)及(ji)同步(bu)器的(de)作(zuo)用(yong),是(shi)負(fu)責(ze)結(jie)(jie)合及(ji)分離各個檔(dang)位(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從(cong)離合器分離叉軸(zhou)驅(qu)動臂上(shang)拆下(xia)離合器拉索.
(3)拆除(chu)換擋機(ji)構總成殼體上(shang)部與發動機(ji)的連接螺(luo)栓
(4)拆下(xia)發(fa)動機(ji)中間支架,拆除發(fa)動機(ji)排氣裝(zhuang)置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下榮(rong)威e950是(shi)上汽乘用車(che)(che)精(jing)準把握公(gong)(gong)商(shang)務用車(che)(che)和中高端(duan)私(si)人用車(che)(che)市場(chang)的消費需求, 2015年11月20日,“中國(guo)首款新(xin)能(neng)源(yuan)中高級(ji)(ji)轎車(che)(che)”——榮(rong)威e950于廣(guang)州車(che)(che)展正式發布。作為(wei)上汽首款搭載(zai)“藍芯(xin)”和“綠(lv)芯(xin)”雙技術品牌的戰略車(che)(che)型,榮(rong)威e950擁有“最低1.7L百公(gong)(gong)里油(you)耗、600km綜合續駛里程”的優異(yi)數(shu)據(ju),并以高效綠(lv)色動力、越(yue)級(ji)(ji)高品質等領先優勢(shi),引領國(guo)內新(xin)能(neng)源(yuan)B級(ji)(ji)車(che)(che)市場(chang)邁(mai)入新(xin)階段。
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下擺臂,右外球頭,前平衡杠,內球頭,半軸
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