前(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用是可以保證前(qian)輪(lun)(lun)有(you)(you)足(zu)夠大的(de)(de)空間,而(er)后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒有(you)(you)車(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)問題,所以主要是呈弧形(xing)為主。相(xiang)比(bi)來說,前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易(yi)在行駛的(de)(de)時候受到損(sun)傷(shang),為了防止車(che)輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙石(shi)或者泥(ni)漿濺(jian)到車(che)廂的(de)(de)底(di)部(bu),所以葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以塑料的(de)(de)材料制成,使其(qi)更具有(you)(you)緩(huan)沖性。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓的位(wei)置(zhi)(zhi),葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban),按照(zhao)安裝(zhuang)位(wei)置(zhi)(zhi)又分為(wei)前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban),是指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上的一種覆蓋件。
葉子(zi)板(ban)包(bao)括:前(qian)葉子(zi)板(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。
葉子板(ban)的作(zuo)用:
1、借助于流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加(jia)平穩;
2、在汽車駕(jia)駛流(liu)程(cheng)中,避免被(bei)車輪(lun)卷起的砂(sha)石、泥(ni)聚濺到車廂的底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被(bei)配置在車輛(liang)(liang)的車輪(lun)上方,作為車輛(liang)(liang)側(ce)面側(ce)的外板(ban)(ban),并由(you)樹脂成(cheng)形,翼子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部(bu)和(he)加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。
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前(qian)葉子板更換教程:
1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底部的支撐點然(ran)后將汽(qi)車底盤(pan)升起并(bing)且(qie)還需要把(ba)輪胎卸除下來(lai);
2、隨(sui)之拆(chai)除固定葉(xie)子(zi)板內襯的螺(luo)絲和卡扣(kou)取下(xia)已破損的葉(xie)子(zi)板即可。當然(ran)我們(men)還(huan)要將葉(xie)子(zi)板下(xia)面(mian)的泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟(zou)來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大功告(gao)成了;
4、其次我(wo)們還要(yao)找出葉子板內襯破了的(de)原因(yin)否則更換(huan)之后也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然而(er)最大(da)可(ke)(ke)能就是因(yin)為(wei)(wei)下(xia)限(xian)位尺寸(保證輪胎轉動及跳動時(shi)(shi)的(de)最大(da)極限(xian)空間)太小了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉子板內襯長時(shi)(shi)間下(xia)去出現開裂(lie)也不以為(wei)(wei)然。這時(shi)(shi)我(wo)們只(zhi)要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可(ke)(ke)從而(er)避免輪胎和葉子板內襯發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。
2017年11月15日(ri),上(shang)汽榮威全新緊湊型(xing)SUV RX3正式上(shang)市。新車(che)搭載1.6L/1.3T兩款(kuan)發(fa)動機,共推出7款(kuan)車(che)型(xing),售價(jia)區間為8.98-13.58萬(wan)元。上(shang)汽還為購(gou)車(che)客戶準備(bei)了5000元支付(fu)寶預定紅(hong)包,所以消費者實際支付(fu)價(jia)格為8.48-13.08萬(wan)
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