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榮威E550后輪軸承

榮威E550后輪軸承

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后輪軸承簡介

輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,
它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是:

造成(cheng)汽車后輪軸承(cheng)損壞的(de)原因主(zhu)要是:

1、零部(bu)件的(de)破損生(sheng)銹,有異(yi)物的(de)進入或是滾體(ti)偏斜會(hui)造(zao)成(cheng)破損,而酸(suan)性液體(ti)和水分殘(can)留時間一久(jiu),也會(hui)造(zao)成(cheng)零部(bu)件的(de)生(sheng)銹。

2、潤滑不良,如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足,兩者會產生干摩擦,從而發出金屬摩擦的異響。

3、距離(li)問題。汽車(che)的(de)(de)部(bu)件(jian)與零件(jian)之間都是有合(he)適的(de)(de)間隙,而當滾(gun)體和輥道之間的(de)(de)距離(li)一旦小了,就容(rong)易摩擦發熱,引起軸承燒結。

汽車后(hou)輪軸承損壞的癥(zheng)狀主(zhu)要是:

當后輪(lun)軸(zhou)承壞了(le),汽(qi)車(che)在行(xing)駛(shi)的(de)(de)過程中(zhong)車(che)輪(lun)會晃動(dong),而隨著汽(qi)車(che)車(che)速的(de)(de)增快,整輛汽(qi)車(che)抖動(dong)加劇。同時(shi)車(che)子會發出(chu)嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)(de)連續聲(sheng),車(che)速越大,聲(sheng)音(yin)越大。造成異響,是汽(qi)車(che)后輪(lun)軸(zhou)承壞了(le)的(de)(de)主要表現。判斷是不是汽(qi)車(che)后輪(lun)軸(zhou)承壞了(le),可以將汽(qi)車(che)提速后以空擋的(de)(de)狀態(tai)滑行(xing),如果嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)(de)聲(sheng)音(yin)沒有變化的(de)(de)話,那么就是后輪(lun)軸(zhou)承壞了(le)。

榮威E550簡介

2016年4月16日,插電式混合動力車型2016款榮威e550上市開售,純電續航里程達60km(綜合續航里程為600km)。

2016年5月12日,榮威e550車主獲得首批免費滬牌銷量大增,產品熱銷創造2198輛銷售成績,同比增長210%

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