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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸收和減緩外(wai)界沖(chong)擊力、防(fang)護(hu)車(che)(che)身(shen)前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以前汽車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)(che)架縱(zong)梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)，與車(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段(duan)較大(da)的(de)(de)(de)間隙(xi)，看(kan)上去十分(fen)不美觀。隨(sui)著(zhu)汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展和工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量(liang)(liang)應用(yong)，汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)，還要(yao)追(zhui)求與車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)和諧(xie)與統一(yi)(yi)，追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人(ren)們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁三部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是由(you)外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)等三(san)部分組(zu)成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)(liang)上(shang)，橫梁(liang)(liang)與車架(jia)縱(zong)梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使(shi)(shi)用(yong)的(de)塑料(liao)(liao)，大體上(shang)使(shi)(shi)用(yong)聚脂系和(he)聚丙烯系兩(liang)種(zhong)材料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)注射(she)成(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日(ri)(ri)，全國汽(qi)車(che)(che)用品(pin)行(xing)業聯合會、全國汽(qi)車(che)(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)會車(che)(che)身附件分(fen)技術委員(yuan)會和廣(guang)東東箭集(ji)團共同(tong)發布中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業標準(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集(ji)團主導起(qi)草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國家工業與信息化部審(shen)批。據悉，中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業標準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標志(zhi)著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)業標準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)(shi)現“零”的突破(po)，填補了(le)國內標準(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該標準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)(ri)在(zai)全國正(zheng)式實(shi)(shi)施，引發行(xing)業生(sheng)產廠家和銷(xiao)售商極大(da)關注(zhu)

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷(duan)保險杠的位置(zhi)
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指(zhi)示(shi)(shi)柱，有些公司(si)產品中還(huan)有隨著馬達驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)類型。這種(zhong)拐(guai)角(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱，可以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕駛技(ji)術(shu)，經常容易(yi)擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝(zhuang)上一(yi)個(ge)(ge)試一(yi)試。有了這個(ge)(ge)轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱，在駕駛座就可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)位(wei)置(zhi)，非常方便(bian)。
二、安(an)裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損(sun)
保(bao)險(xian)杠的(de)邊角(jiao)處是(shi)汽(qi)車(che)外(wai)殼中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)部(bu)分(fen)，駕車(che)感不好的(de)人容易(yi)擦(ca)到邊角(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕(hen)。可(ke)(ke)保(bao)護這個部(bu)位的(de)是(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)，只需貼(tie)(tie)在(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)拐角(jiao)處就(jiu)OK了(le)，且(qie)安裝非常簡單(dan)。這個辦法可(ke)(ke)以減輕(qing)保(bao)險(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)(jiao)如(ru)果(guo)被碰(peng)傷(shang)(shang)，再更換新的(de)就(jiu)可(ke)(ke)以了(le)。此(ci)外(wai)，拐角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚(hou)的(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼(tie)(tie)在(zai)保(bao)險(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)處，如(ru)果(guo)想與車(che)身看起(qi)來有整體感，可(ke)(ke)以噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的前臉叫中(zhong)(zhong)網，又名汽(qi)車前臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)及(ji)水箱護罩等。其主要作(zuo)用在(zai)于水箱，發動機，空調等的進氣通風(feng)，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對(dui)車廂內部(bu)部(bu)件的破(po)壞以(yi)及(ji)美觀彰(zhang)顯個性，在(zai)汽(qi)車工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用來覆蓋在(zai)車身(shen)上以(yi)便讓空氣進入(ru)，大多數車輛具有在(zai)前面的汽(qi)車中(zhong)(zhong)網，以(yi)保(bao)(bao)護散熱器和發動機，其他常見的中(zhong)(zhong)網位于前保(bao)(bao)險杠(gang)下(xia)。

汽(qi)車前臉的優(you)點(dian)

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)視覺重心，自然也是汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之(zhi)重，前(qian)臉的(de)(de)美丑(chou)也直接影響(xiang)了人(ren)們的(de)(de)對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)形態(tai)的(de)(de)認知感官(guan)，不同的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌也擁有特有的(de)(de)家族式臉譜來達到外觀(guan)上的(de)(de)視覺統一(yi)，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉設計(ji)包括了汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格柵和發動機前(qian)緣線(xian)等，如同人(ren)臉的(de)(de)眼睛，嘴巴和下(xia)巴等構(gou)成了特有的(de)(de)長相特征，在利用車(che)身的(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。

榮威E550簡介

2016年4月16日，插電式混合動力車型2016款榮威e550上市開售，純電續航里程達60km（綜合續航里程為600km）。

2016年5月12日，榮威e550車主獲得首批免費滬牌銷量大增，產品熱銷創造2198輛銷售成績，同比增長210%