散(san)熱器(qi)屬于汽車冷(leng)(leng)卻(que)系(xi)統(tong),發動(dong)機水(shui)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中的散(san)熱器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱器(qi)芯(xin)等三部(bu)分構成(cheng)。
散(san)熱器(qi)冷卻已(yi)經到達高溫的(de)冷卻液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)管子(zi)和散(san)熱片暴露(lu)在冷卻風扇(shan)產生(sheng)(sheng)的(de)氣流及車輛(liang)運動產生(sheng)(sheng)的(de)氣流中時,散(san)熱器(qi)中的(de)冷卻液(ye)變冷
汽車散熱(re)器主(zhu)要(yao)有(you)兩種(zhong):鋁(lv)質和銅制(zhi),前者用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車,后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)(cai)料(liao)與制造技術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)(cai)料(liao)輕量化上的明(ming)(ming)顯優(you)勢,在(zai)轎車(che)與輕型(xing)車(che)領(ling)域逐(zhu)步(bu)取代銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的同(tong)時,銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工(gong)(gong)(gong)藝有了(le)長足的發(fa)(fa)展,銅硬(ying)釬(han)焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)等發(fa)(fa)動(dong)機(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)(ming)顯。國(guo)外轎車(che)配套的散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要是從(cong)保護環境的角度來考(kao)慮(尤其是歐美(mei)國(guo)家(jia))。在(zai)歐洲新型(xing)的轎車(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的比例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的發(fa)(fa)展前(qian)景看,硬(ying)釬(han)焊生產的鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬(ying)釬(han)焊銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽車(che)、載貨汽車(che)和(he)其他(ta)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議(yi)使用軟(ruan)(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)(ruan)化(hua)處(chu)理后使用,避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)(fang)凍液,為了避免散熱(re)器的(de)腐蝕,請務(wu)必使(shi)用正規廠家生產且(qie)符合國家標準(zhun)的(de)長效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器過程(cheng)中(zhong),請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶(片(pian))和碰傷散(san)熱(re)(re)器,以保證散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)時,要先將發動(dong)機(ji)缸體(ti)的放水(shui)(shui)開關扭開,有水(shui)(shui)流出時,再關上(shang),從(cong)而(er)避免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應隨時檢查水(shui)位,要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai),作業人員(yuan)身體應盡量遠離加水(shui)口,以(yi)防高壓(ya)蒸汽(qi)由加水(shui)口噴出造(zao)成燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季為防止結(jie)冰造成芯子破裂現象,如長(chang)期停車(che)或間(jian)接停車(che)時,應將水箱(xiang)蓋和放水開關,將水全部放出(chu)。
8、備用的散熱(re)器有效環(huan)境應保(bao)持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實(shi)際情況用(yong)戶(hu)應在1~3個月間(jian)對散熱器進(jin)行完全(quan)清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時(shi),用(yong)清(qing)水沿(yan)反進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗(xi)一次或視(shi)實際情況,各部件拆(chai)下用溫(wen)水(shui)加(jia)無(wu)腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
從長城汽車(che)官方(fang)渠(qu)道獲悉,其轎車(che)業(ye)務將擴展新能源汽車(che)領域,其中首款純電動轎(jiao)車(che)C30電動版于2016年第二(er)季(ji)度上市,其續(xu)航里程達到(dao)200km
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