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速度傳感器簡介

車速(su)傳感器作用：

1、車速(su)傳(chuan)感器(qi)檢測(ce)電(dian)控(kong)汽車的車速(su)，控(kong)制(zhi)電(dian)腦(nao)用這個輸入(ru)信號(hao)來控(kong)制(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機怠速(su)，自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)的變(bian)扭器(qi)鎖止，自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換(huan)擋及發(fa)動(dong)(dong)機冷(leng)卻(que)風扇的開閉和(he)巡航定(ding)速(su)等其(qi)它功能；

2、車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)的(de)輸出(chu)信號(hao)(hao)可以(yi)是(shi)(shi)(shi)磁(ci)(ci)電(dian)(dian)(dian)式交流(liu)信號(hao)(hao)，也可以(yi)是(shi)(shi)(shi)霍爾式數字(zi)信號(hao)(hao)或(huo)者是(shi)(shi)(shi)光(guang)電(dian)(dian)(dian)式數字(zi)信號(hao)(hao)，車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)通常(chang)安裝在(zai)(zai)驅(qu)動橋殼(ke)或(huo)變速器(qi)(qi)殼(ke)內，車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)信號(hao)(hao)線通常(chang)裝在(zai)(zai)屏蔽的(de)外套內，這是(shi)(shi)(shi)為(wei)了消除(chu)有高壓電(dian)(dian)(dian)火線及(ji)車載電(dian)(dian)(dian)話或(huo)其(qi)他(ta)電(dian)(dian)(dian)子設備產生的(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)及(ji)射(she)頻干擾，用(yong)于保證電(dian)(dian)(dian)子通訊不產生中斷，防止(zhi)造成駕駛性能變差或(huo)其(qi)他(ta)問題，在(zai)(zai)汽車上(shang)磁(ci)(ci)電(dian)(dian)(dian)式及(ji)光(guang)電(dian)(dian)(dian)式傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)應用(yong)最(zui)多的(de)兩種車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)；

3、在歐洲、北美和亞洲的(de)各(ge)種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感(gan)(gan)器來進行車速(su)（VSS）、曲軸轉(zhuan)角（CKP）和凸輪軸轉(zhuan)角（CMP）的(de)控制，同(tong)時還可以用它(ta)來感(gan)(gan)受其(qi)它(ta)轉(zhuan)動(dong)部位的(de)速(su)度(du)和位置信號等(deng)，例如壓縮機離合(he)器等(deng)。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

DS6簡介

DS6是DS品牌首款(kuan)A級(ji)豪華SUV，由長安(an)PSA有(you)限公司生產..外觀方面，新(xin)車(che)(che)沿用了(le)在(zai)去年的上海車(che)(che)展上發布了(le)Wild Rubis概(gai)念車(che)(che)設計風格(ge)，整車(che)(che)前臉采用了(le)DS家族(zu)式(shi)(shi)設計，進氣格(ge)柵鍍鉻鑲邊內網格(ge)式(shi)(shi)設計，前大燈樣式(shi)(shi)更為犀利。據之前消(xiao)息，該車(che)(che)與DS 5車(che)(che)型(xing)共享PF2平臺(tai)進行打造(zao)，車(che)(che)身尺寸為4553mm/1858mm/1610mm，軸距達到2732mm，配備21英(ying)寸輪轂