狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是吸收和(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護(hu)車(che)(che)(che)(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是用(yong)鋼板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚(liu)接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身有一(yi)段(duan)較大(da)的(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠作(zuo)為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝置也走向了革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功(gong)能外(wai)，還要追(zhui)(zhui)求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)，追(zhui)(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量(liang)化(hua)。轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠都是塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)，人(ren)們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是由外(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫梁三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)保險杠是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽(cao)；外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附(fu)著在(zai)橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與(yu)車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯(lian)接，可以隨時拆卸下(xia)來。這種塑(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)的塑(su)料(liao)，大體上使(shi)用(yong)聚(ju)脂(zhi)系和聚(ju)丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)用(yong)品行業(ye)(ye)聯合會、全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)化技(ji)術委(wei)員會車(che)身附(fu)件分技(ji)術委(wei)員會和廣東東箭(jian)集團共(gong)同發布(bu)中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣東東箭(jian)集團主導(dao)起草，國(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)機(ji)構參與論證(zheng)，通過國(guo)家工業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉，中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)式(shi)(shi)公(gong)布(bu)，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)(gang)行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零(ling)”的(de)突破，填補了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全國(guo)正(zheng)式(shi)(shi)實(shi)施，引(yin)發行業(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家和銷售商極大關注

一、用(yong)轉角指示柱(zhu)判斷保險杠的位置
保(bao)險杠(gang)拐(guai)角部位豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱，有些公司產品中(zhong)還有隨(sui)著(zhu)馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角指(zhi)示(shi)柱，可以正確地確認保(bao)險杠(gang)拐(guai)角位置(zhi)，防止保(bao)險杠(gang)的(de)(de)損(sun)傷，提高駕(jia)駛技術，經常容易擦傷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉角標(biao)示(shi)柱，在(zai)駕(jia)駛座(zuo)就可以正確判斷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)位置(zhi)，非(fei)常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕(qing)保(bao)險杠受損(sun)
保(bao)險杠(gang)的邊(bian)角處是汽車(che)(che)外(wai)殼中最容易(yi)弄傷(shang)的部分，駕車(che)(che)感不(bu)好的人(ren)容易(yi)擦到邊(bian)角，弄得滿(man)是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這個(ge)部位的是拐角橡(xiang)膠(jiao)(jiao)，只需貼(tie)在保(bao)險杠(gang)的拐角處就OK了，且安(an)裝非常簡單。這個(ge)辦法可(ke)以(yi)(yi)減輕(qing)保(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被碰(peng)傷(shang)，再更換新的就可(ke)以(yi)(yi)了。此(ci)外(wai)，拐角橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是很厚的膠(jiao)(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)險杠(gang)轉角處，如果想(xiang)與車(che)(che)身看(kan)起來有整體感，可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)前臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網，又名汽(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以及水箱(xiang)(xiang)護(hu)罩等。其主要作用(yong)在(zai)于(yu)水箱(xiang)(xiang)，發動機(ji)，空調等的(de)(de)進氣通風(feng)，防止(zhi)行(xing)駛中(zhong)(zhong)外來物對(dui)車(che)(che)廂(xiang)內部部件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯個性，在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)(che)身上以便讓空氣進入，大(da)多(duo)數車(che)(che)輛(liang)具有在(zai)前面的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)網，以保護(hu)散熱器和(he)發動機(ji)，其他(ta)常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)網位于(yu)前保險(xian)杠下。

汽車前臉的(de)優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺(jue)重心，自然也是汽(qi)(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)美丑也直(zhi)接影響(xiang)了(le)(le)人們(men)的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形態(tai)的(de)(de)(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也擁(yong)有(you)特有(you)的(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來達到外(wai)觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺(jue)統一，汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)設計包括(kuo)了(le)(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格柵(zha)和發動機(ji)前(qian)緣線等，如同人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴和下巴等構成了(le)(le)特有(you)的(de)(de)(de)(de)長(chang)相特征，在利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒，細(xi)節打造造型(xing)輪廓。

眾泰芝麻簡介

眾(zhong)泰芝麻(ma)已經正式上(shang)市，新車僅推出一款車型(xing)(xing)，其售價為(wei)11.98萬(wan)元，補貼后(hou)價格為(wei)5.88萬(wan)元。新車基于SESA@ME平臺(tai)打造(zao)，可(ke)以看作是(shi)芝麻(ma)E30的改款車型(xing)(xing)，采用3門2座式布(bu)局(ju)，最(zui)大(da)功率為(wei)29千瓦，最(zui)大(da)續航(hang)里程為(wei)190千米