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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機水冷(leng)系統中(zhong)的(de)散(san)熱(re)器由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片(pian)及散(san)熱(re)器芯等三部分(fen)構(gou)成。

散(san)(san)熱器冷(leng)卻(que)(que)已經到達高(gao)溫(wen)的冷(leng)卻(que)(que)液。當散(san)(san)熱器的管(guan)子和散(san)(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)(que)風扇產(chan)生的氣流及車輛運動產(chan)生的氣流中時，散(san)(san)熱器中的冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車散熱器(qi)主(zhu)要有兩種(zhong)：鋁質和(he)銅制，前者用(yong)于(yu)(yu)一般乘用(yong)車，后者用(yong)于(yu)(yu)大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器材料與制造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其(qi)在(zai)(zai)材料輕量化(hua)上的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器制造技術和工藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器方面優勢明(ming)顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器，主(zhu)要是(shi)從(cong)保護環境(jing)的(de)(de)(de)角(jiao)度來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器占有(you)的(de)(de)(de)比(bi)例(li)平(ping)均(jun)為64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器生產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊生產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工程設備上得到(dao)應用(yong)。
1、散熱器不應與任(ren)何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸(chu)。
2、建(jian)議使(shi)用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使(shi)用，避免造成散熱(re)器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的(de)產(chan)生。
3、在使(shi)用防(fang)(fang)凍(dong)液，為(wei)了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕(shi)，請務(wu)必(bi)使(shi)用正規(gui)廠家(jia)生(sheng)產且符(fu)合國家(jia)標準(zhun)的(de)長效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱器過(guo)程中，請不(bu)要(yao)損壞散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以(yi)保(bao)證散(san)熱能力(li)和密(mi)封(feng)。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關上，從而避免(mian)產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將(jiang)水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業(ye)人員身(shen)體(ti)應(ying)盡(jin)量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)口，以(yi)防(fang)高壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)水(shui)(shui)口噴(pen)出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散(san)熱器有效環境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個(ge)月間對散熱器進行完全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反進風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月清洗一次或視實際(ji)情況(kuang)，各部件(jian)拆下(xia)用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

眾泰芝麻簡介

眾泰(tai)芝麻已經正式上市，新(xin)車(che)僅推出(chu)一款(kuan)車(che)型(xing)，其(qi)售價為(wei)(wei)11.98萬元(yuan)，補貼(tie)后價格為(wei)(wei)5.88萬元(yuan)。新(xin)車(che)基于SESA@ME平臺(tai)打造，可以看作是芝麻E30的改款(kuan)車(che)型(xing)，采用3門(men)2座式布局，最大功(gong)率(lv)為(wei)(wei)29千(qian)瓦，最大續航(hang)里程為(wei)(wei)190千(qian)米