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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或更(geng)(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整(zheng)在(zai)前面已經介(jie)紹過，所以現在(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)器的注意(yi)(yi)事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)，應(ying)該注意(yi)(yi)，用于將泄放(fang)螺栓固定在(zai)機油泵和轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的密封(feng)圈只要拆下就必須更(geng)(geng)換。

動力轉向(xiang)器的安裝步驟

1)將轉向器安裝(zhuang)在后十字板(ban)上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全擰(ning)緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進(jin)油管和回油管安裝在轉向油泵(beng)上，使(shi)用新(xin)的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉(zhuan)向器(qi)固定螺(luo)栓安裝(zhuang)在(zai)左前輪罩上，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器(qi)自鎖螺(luo)母安裝在后十字板上，擰緊螺(luo)母，扭(niu)矩為(wei)40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊(jin)后橫板(ban)上(shang)的轉向器(qi)自鎖螺(luo)母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將(jiang)回油軟(ruan)管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安裝(zhuang)防(fang)塵(chen)套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭(niu)矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板(ban)蓋、通風管和(he)儀(yi)表板(ban)蓋。汽車維(wei)修技術網想一想：了(le)解了(le)動(dong)(dong)力轉向器的(de)結構后，關(guan)鍵是要(yao)知道動(dong)(dong)力轉向器在使用中會出現什(shen)么問(wen)題。實踐證明，動(dong)(dong)力轉向系統的(de)常(chang)見問(wen)題是泄漏和(he)性能下降，那(nei)么如何檢(jian)(jian)查泄漏呢？接(jie)下來請看。如何檢(jian)(jian)查動(dong)(dong)力轉向系統的(de)密(mi)封性

眾泰E200簡介

眾(zhong)(zhong)泰E200在2015上海車(che)展正式發布，新(xin)車(che)定位為一款(kuan)四門(men)四座版(ban)微型純電(dian)動(dong)車(che)。新(xin)車(che)外形與(yu)smart風格相近，動(dong)力(li)方面，眾(zhong)(zhong)泰E200搭載(zai)了(le)一臺永磁(ci)同(tong)步驅動(dong)電(dian)機(ji)，其(qi)最(zui)大功率為60kW(82PS)，最(zui)大扭矩(ju)為165N·m  ，新(xin)車(che)的續航里程為220km左右，最(zui)高時速可以達(da)到120km/h