散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車(che)冷(leng)卻系統(tong),發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)中的散熱(re)器(qi)由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片及散熱(re)器(qi)芯等三部分(fen)構成(cheng)。
散(san)熱(re)器冷卻(que)(que)已經到(dao)達高溫的(de)冷卻(que)(que)液。當散(san)熱(re)器的(de)管子和(he)散(san)熱(re)片暴露在冷卻(que)(que)風扇(shan)產(chan)生的(de)氣流及車輛運(yun)動(dong)產(chan)生的(de)氣流中(zhong)時,散(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷卻(que)(que)液變(bian)冷
汽(qi)車散熱器主要有兩(liang)種(zhong):鋁質和銅制,前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車,后者(zhe)用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)(yu)制造技術(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)很(hen)快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料輕量化上的(de)明顯(xian)優勢,在(zai)(zai)轎車(che)(che)與(yu)(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時,銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和工藝有了長足的(de)發(fa)展(zhan)(zhan),銅(tong)硬釬(han)(han)焊散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明顯(xian)。國外轎車(che)(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是(shi)從保(bao)護環境的(de)角度來考慮(尤其(qi)是(shi)歐美國家)。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)轎車(che)(che)中(zhong),鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前(qian)景看,硬釬(han)(han)焊生產的(de)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬(han)(han)焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理后使用(yong),避免造成散熱器(qi)內(nei)部堵塞及(ji)水垢(gou)的產生。
3、在使(shi)用防凍液(ye),為了(le)避免(mian)散熱器的腐蝕,請務必使(shi)用正規廠家生(sheng)產且符合國家標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)器過程中,請不要(yao)損壞散(san)(san)熱(re)帶(dai)(片)和碰(peng)傷散(san)(san)熱(re)器,以(yi)保證散(san)(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內(nei)完(wan)全(quan)放水再注水時,要先(xian)將發動機缸體(ti)的放水開關(guan)扭開,有水流出時,再關(guan)上,從而避(bi)免產生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)(shui)位,要停(ting)機降溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時(shi),將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身體應(ying)盡量遠離(li)加水(shui)(shui)(shui)口,以(yi)防高壓(ya)蒸汽由加水(shui)(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止(zhi)結冰造成芯子(zi)破裂現象,如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時(shi),應將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋和(he)放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關,將(jiang)水(shui)(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保(bao)持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況用(yong)(yong)戶應在1~3個月間對散(san)熱器進(jin)行完全(quan)清洗一(yi)次(ci)芯體。清洗時(shi),用(yong)(yong)清水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一次或視實際情況,各部(bu)件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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