狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)(qi)是應用在機(ji)動(dong)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電(dian)感傳(chuan)感器(qi)(qi)來監控(kong)(kong)車速(su)(su)，abs傳(chuan)感器(qi)(qi)通(tong)過與隨車輪同步轉動(dong)的齒圈(quan)作用， 輸(shu)出(chu)一組準正弦交流電(dian)信(xin)號，其(qi)頻率和振幅與輪速(su)(su)有關．該輸(shu)出(chu)信(xin)號傳(chuan)往(wang)ABS電(dian)控(kong)(kong)單(dan)元（ECU）, 實現對輪速(su)(su)的實時(shi)監控(kong)(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪速傳感器（如下圖3） 當齒(chi)(chi)輪位(wei)(wei)于圖中(zhong)(a)所示位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁(ci)力(li)線分散，磁(ci)場相對較弱；而當齒(chi)(chi)輪位(wei)(wei)于圖中(zhong)(b)所示位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁(ci)力(li)線集(ji)中(zhong)，磁(ci)場相對較強。齒(chi)(chi)輪轉動時(shi)，使得(de)穿過霍(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁(ci)力(li)線密(mi)度發生變(bian)(bian)化，因而引起霍(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)變(bian)(bian)化，霍(huo)爾(er)元件(jian)將(jiang)輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)準正弦波電(dian)(dian)壓(ya)。此(ci)信號(hao)還需由電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路轉換成標準的(de)脈(mo)沖電(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝(zhuang)與(yu)拆卸順序(xu)相反。

2)先清潔前(qian)輪速(su)傳感(gan)器的安裝(zhuang)孔(kong)內表(biao)面(mian),并(bing)涂上(shang)防銹劑。

3)然(ran)后(hou)(hou)裝(zhuang)入(ru)輪速傳感器(qi),以4~6N.m的(de)力矩緊固內(nei)六角螺栓,最后(hou)(hou)插(cha)上導(dao)線插(cha)頭

眾泰Z560簡介

眾(zhong)泰(tai)Z560是(shi)眾(zhong)泰(tai)汽(qi)車的新款(kuan)產品(pin)。是(shi)眾(zhong)泰(tai)汽(qi)車官方宣布旗下(xia)新款(kuan)，外觀(guan)相(xiang)比于現款(kuan)Z500而言(yan)將會(hui)有小幅調(diao)整，同(tong)時內飾將會(hui)采用全新的設(she)計(ji)，并(bing)增加如無線充電、前后輔助雷達(da)360度輔助影像系統、手機遠程遙控等一系列(lie)科技及實(shi)用配置。